24 Hours of Daytona – Mathieu Jaminet: “Het wordt drie tegen één! »

Nu goed ingeburgerd bij Porsche Penske Motorsport, Mathieu Jaminet begint aan zijn tweede seizoen in de GTP-categorie van deIMSA dit weekend voor de 24 uur van Daytona.

« De voorbereiding was heel eenvoudig, antwoordt de Fransman. We hebben hier en daar kleine probleempjes die ons een beetje storen, afhankelijk van de sessies. We zagen in de kwalificatie ook dat we slechter waren dan de zusterauto. Er zijn een paar dingen die we niet kunnen begrijpen, waar we de vinger niet helemaal op kunnen leggen. De auto is behoorlijk complex en hele kleine dingen maken het verschil. Het had beter gekund, maar het had ook slechter gekund. We zijn nog aan het kijken of we iets meer prestaties kunnen vinden. »

Is dit genoeg om het verschil uit te leggen tussen deze nr. 6 van Mathieu Jaminet, Kévin Estre, Laurens Vanthoor en Nick Tandy (7e op de grid) en de nr. 7 van Felipe Nasr, Dane Cameron, Matt Campbell en Josef Newgarden, namelijk Will ze start vanaf de tweede rij (3e)?

« We hebben twee verschillende technische teams: wij gingen de ene kant op, zij gingen de andere kant op, antwoordt Jaminet. Het is niet noodzakelijk dat hetzelfde op beide auto's wordt aangebracht, zodat het zal werken. Wij hebben een andere aanpak. »

Jaminet was niet verrast door de dominantie van Cadillac

Net als alle andere concurrenten in het veld, rekenen de Habs eerst op overleven tijdens deze 24 Hours of Daytona. “Als we tot de ochtend geen technische problemen hebben en geen fouten maken, begint de race pas echt. Je zult vier tot vijf uur voor het einde aanwezig moeten zijn om het gaspedaal in te trappen en na te denken over de strategie voor het einde van de race. Er zullen al heel wat uren achter de rug zijn.« 

Porsche kan dit jaar rekenen op een volledig jaar inrijden. “Niets vervangt ervaring, er is geen toverstaf, zelfs niet als je Porsche en Penske heet, legt de Lotharingen uit. Nu we een seizoen achter de rug hebben, heeft iedereen zijn routine, zijn ritme gevonden. We zijn veel beter voorbereid en veel vloeiender in de procedures. Wij kennen onze auto ook veel beter. Maar ook de anderen zijn vooruitgegaan. De vraag is of we evenveel of minder vooruitgang hebben geboekt. »

Onder de andere genoemde concurrenten bevindt zich uiteraard Cadillac. De Amerikaanse fabrikant maakt sinds de start van de Roar indruk en staat in de kwalificatie op de eerste startrij. “Het is geen verrassing, oordeelt onze gesprekspartner. Vorig jaar waren ze al erg sterk en hebben ze veel problemen uitgewist. De auto is licht en we weten dat hij waarschijnlijk de beste LMDh is wat betreft bandendegradatie. Ze hebben alle ingrediënten om competitief te zijn en het is geen verrassing dat ze elke test domineren. Dit zal de te verslaan auto zijn, of het nu voor ons, BMW of Acura is. Het wordt drie tegen één! »

Tot ziens om 19 uur (Franse tijd) aanstaande zaterdag voor de start van de 40 Hours of Daytona 24.

LEES OOK > 24 Hours of Daytona – FP4: De laatste sessie voor Cadillac