24 Hours of Daytona – De Gradient Racing-verrassing in GTD?

De Acura die sinds de start van de Roar in zijn voordeel is op het wegennet van Daytona, is niet wat we hadden verwacht. Terwijl de twee GTP's te maken hebben met een flink kilooverschot, blijft de enige NSX GT3 van de Japanse fabrikant die zich in het GT-peloton begeeft, verrassen. De wit-groene #1-auto van Gradient Racing behaalde de beste tijd in vrije training 1 van de Roar en vervolgens in vrije training 24 van de 66 uur, dankzij een fenomenale Katherine Legge ook de derde plaats op de grid in de GTD-categorie.

« Ten derde denk ik dat het goed is, verklaarde de Brit aan het einde van de sessie. Even dacht ik dat we een kans hadden op de [GTD] pole position. Ik denk dat de omstandigheden van vandaag zeker in het voordeel waren van onze Acura NSX, omdat het koeler was. Dus probeerden we daar gebruik van te maken en de auto vooraan in het veld te zetten. We bevinden ons in een goede positie om volgend weekend een goede race te hebben. » Wat valt er te hopen op tenminste een podium voor het kwartet gevormd door Legge, Sheena Monk, Tatiana Calderón en Stevan McAleer?

« Ik heb het gevoel dat we onder alle omstandigheden een hele goede auto hebben, Calderón gelooft. Vorige week was het koud en de auto reed geweldig. Deze week is het warm en de auto presteert nog steeds goed. Ik ben dus erg blij met mijn teamgenoten, de auto en de ingenieurs. We hoeven alleen maar de auto naar huis te brengen en er tot het einde te zijn om een ​​potentiële kanshebber te worden. »

« Qua tempo en op papier lijkt de auto erg sterk, antwoordde de Colombiaanse toen we haar vroegen of een podium mogelijk was. Dat is wat ik voel als ik ermee rijd. Uiteraard kan er veel gebeuren, maar als we tot de laatste vier uur aan de leiding kunnen blijven, moeten we een goede kans maken om in de top te eindigen. »

In 2023 wist deze zelfde Acura NSX GT3 van Gradient Racing, reeds met Katherine Legge en Sheena Monk, maar begeleid door Marc Miller en Mario Farnbacher, net buiten het podium (4e) te eindigen in zijn categorie. Dat was voor deze auto het beste resultaat van het jaar. Een podiumplaats zou voor de Texaanse ploeg dan ook een mooie verrassing zijn.

LEES OOK > 24 Hours of Daytona – FP4: De laatste sessie voor Cadillac