24 Hours of Daytona – Michelin laat Porsche schitteren in de kwalificatie

Betwist in stromende regen, kwalificatie voor de 2016 editie van de 24 Hours of Daytona, openingsronde van de IMSA SportsCar Championship, leverde een verrassend resultaat op. Geschoeid met Continental-banden en slachtoffer van steeds slechter weer in de loop van de tijd, konden de Prototypes, die als laatste startten, niets doen tegen de auto's in de GTLM-categorie, die op Michelin-banden staan. Dus drie maanden na het winnen van Petit Le Mans, ook betwist op een natte baan, de Porsche 911 RSR nr. 911 domineerde opnieuw de prototypes. Nick Tandy zette de absoluut beste tijd van deze sessie neer in 2'01"408. De Brit, die het stuur deelt met de Fransen Patrick Pilet en Kévin Estre, ging de nr. 0 van Frédéric Makowiecki met 956 seconden voor. Gevolgd door de BMW M912 GTLM nr. 6 (+100”1) en de Ferrari 089 GTE van team Corsa (+1”901) en Risi Competizione (+1”978). De Ford GT's staan ​​achter de Corvette C7.R's. Een constatering die gezien het weer voor de Amerikanen niet zorgelijk is.

Maar het was niet voor iedereen in de categorie een idyllische sessie, waarbij Gianmaria Bruni een rode vlag trok nadat ze de achtervleugel van de Ferrari 488 GTE van SMP Racing tegen de bandenstapels had geslagen. Een paar seconden eerder ging Toni Vilander, die in de nr. 488 Risi Competizione 62 GTE was gestart, ook in een spin terecht, terwijl Frédéric Makowiecki (Porsche 911 RSR nr. 912) de auteur was van een flauw rechtdoor zonder zwaartekracht.

Tenslotte, nadat de regen in hevigheid was toegenomen toen de auto's in de Prototype-categorie het circuit opreden, slaagde laatstgenoemde er niet eens in om Johnny Mowlem, PC-poleman in 2'05"708, te verslaan. De Brit, die de nr. 09 Oreca 20 FLM van BAR1 Motorsports bestuurt, liet geen hoop over aan de concurrentie onder leiding van Stephan Simpson, die de kleuren draagt ​​van JDC-Miller Motorsports.

Om het spoor van het eerste lid van de Prototype-klasse te vinden, moet je teruggaan naar de negende rang. Aan het stuur van de nr. 01 SMP Racing BR37-Nissan voltooide Mikhail Aleshin een ronde op de Daytona International Speedway in 2:05. De Rus versloeg twee andere LM P793's, de Ligier JS P2-HPD van Extreme Speed ​​Motorsports en Michael Shank Racing. Een voorstelling die nogmaals het sterke potentieel van Paolo Catone's nieuwste creatie bevestigt.

Als Nick Tandy en Porsche volgens de boeken de auteurs blijven van de pole position voor de 2016-editie van de 24 Hours of Daytona, zullen het de prototypes zijn die zich zaterdag op de eerste rijen van de startgrid zullen nestelen. In feite verdeelt IMSA de prototypes en GT's in twee afzonderlijke groepen, waarbij de eerste vóór de tweede wordt genoemd. Ze zullen de categorie Prototype zelfs vóór de Oreca 09 FLM plaatsen in de Prototype Challenge. Het is dus de BR01 nr. 37 die het peloton zal leiden als de lichten uitgaan.

Aan het stuur van de nr. 911 Porsche 3 GT991 type 73 van Park Place Motorsports klom Norbert Siedler naar de top van de GTD-hiërarchie. De Duitser kreeg een 2'05"798 op zijn naam, waarmee hij de #0 Lamborghini Huracan GT559 van Marc Basseng, die de belangen van Konrad Motorsport verdedigt, met 3"28 kan verslaan. De top drie in de categorie wordt gecompleteerd door de nr. 911 Porsche 3 GT22 van Alex Job Racing.

De start van de race vindt plaats op zaterdag om 14 uur lokale tijd, 40 uur Franse tijd.

Video van de kwalificatie voor de 24 uur van Daytona