Claude Brasseur, winnaar van Parijs-Dakar in 1983 met Jacky Ickx, is dood

Bekend bij het grote publiek vanwege zijn succesvolle rollen in Yves Roberts ‘Un Éléphant ça trompe enorme’ of Robin Davis’ ‘La Guerre des polities’, wat hem in 1980 een César voor beste acteur opleverde, is de acteur uit Neuilly-sur-Seine ( Hauts-de-Seine) overleed dinsdag 22 december op 84-jarige leeftijd.

Gepassioneerd door sport heeft Claude Brasseur vooral een stevige reputatie opgebouwd in de wereld van sport rallye-inval aan het begin van de jaren 1980. Zoals hij het vertelde aan de microfoon van Europa 1 in 2017, Toen ik naar een reportage over Parijs-Dakar keek, ontstond het idee. « We waren met een groep vrienden op wintersport, waaronder Jacky Ickx. Eén lid van de bende stelde voor om vroeg te stoppen met skiën om naar een sportprogramma op tv te kijken. Een van de vrienden verklaart vanuit de achterkant van de zaal: “Ik ken er twee, als ze geen verliezers waren, zouden ze dit doen! » »

De grap wordt serieuzer als de Belgische piloot hem de volgende dag om zijn mening vraagt. Het avontuur begon in de winter van 1981, tijdens de derde editie van het evenement. De bemanning opereert op een Citroën CX 2 400 GTI ondersteund door de Belgische tak van Chevron. Een stopzetting na een ritzege in Korhogo (Ivoorkust) kon hun enthousiasme niet temperen, integendeel.

Claude Brasseur is op advies van Jean Todt omgebouwd tot navigator en zal de leiding geven aan Jacky Ickx, uitgerust met een geschiktere auto, een Mercedes 4×4. Ondanks zeven scratch-tijden, vijfde in Dakar achter Pierre Lartigue (Range Rover), begint de formule langzaam maar zeker vruchten af ​​te werpen.

De derde poging zal de juiste zijn. In 1983 nam Thierry Sabine de karavaan voor het eerst mee naar de onvergeeflijke Ténéré-woestijn, een zee van zand die een legende zou worden als een van de vrederechters van de bijeenkomst. Op hun aangepaste Mercedes 280 GE (een aerodynamische deflector helpt de luchtstroom aan de achterkant) scoorde Ickx-Brasseur vijf etappesuccessen, waaronder vier op rij, en eindigde aan de leiding bij Lac Rose.

Galvanisé par ce sacre, Jacky Ickx convainc Porsche d’adapter leur 911 Safari au Paris-Dakar. Le Belge mènera l’équipe officielle en 1984 mais laissera l’expert René Metge l’emporter en dépit d’une remarquable série de neuf succès en cours de route ! La 959 biturbo remplacera la 911 en 1985. Là encore, le succès reviendra à Metge-Lemoyne tandis que Ickx-Brasseur remonteront au deuxième rang.

Meer recentelijk gaf hij een knipoog naar zijn interesse in mechanica door een pet te dragen Ferrari rood in de komedie “Camping” in 2005.

Alle AUTO-redactieswekelijks betuigt zijn meest oprechte medeleven aan de familie, dierbaren en vrienden van Claude Brasseur.