Oreca gaat een mooi pakket aanbieden voor de E-WRX

Zoals bevestigd door de FIA ​​tijdens de laatste Wereldraad van vorige week, zal de E-WRX vanaf 2020 in werking treden en worden betwist op een gemeenschappelijk chassis geleverd door Oreca.

De Franse fabrikant won een aanbesteding om een ​​contract te sluiten met het Wereldkampioenschap Rallycross tot 2023, zal zo een gemeenschappelijk pakket creëren. De deelnemers krijgen onder meer een carbon monocoque, de rolbeugel, het onderstel, de remmen en zelfs de stuurinrichting.

“We zijn allemaal erg gemotiveerd om chassis voor de E-WRX te ontwikkelen, zegt David Floury, technisch directeur van de Oreca Group. Het is een mooie uitdaging en een discipline die Oreca, die er momenteel via haar motorafdeling bij betrokken is, nauw aan het hart ligt. Dit project past perfect in onze diversificatiestrategie. Onze activiteit als fabrikant en team in Uithoudingsvermogen blijft het hart van de reactor, maar daaromheen werken we aan het diversifiëren van onze activiteiten naar andere universums. We kunnen niet wachten om met het technische team van de FIA ​​aan de slag te gaan Williams wie levert de batterijen. »

“Dit is geweldig nieuws voor de hele groep, voegt Hugues de Chaunac, president van de Oreca Group, toe. Al meer dan tien jaar werken ons ontwerpbureau en onze technische teams hard om een ​​toonaangevende racewagenfabrikant te worden. Na de R4-kit in 2016 is het winnen van deze aanbesteding synoniem met een nieuwe stap. We naderen een nieuwe discipline waarin we graag zo goed mogelijk willen samenwerken, met verschillende grote fabrikanten en toonaangevende teams op het gebied van elektrische technologie bovendien. Oreca heeft altijd graag deelgenomen aan de evolutie van de autohaven. Dit nieuwe project is daar het bewijs van. »