Loeb vertelt over zijn moeilijke dag: “Het gevoel een uur te verspillen”

Sebastien Loeb en Daniel Elena hadden dat vrijwillig gedaan kalmeerde het enthousiasme van de supporters voor de start van hun vijfde Dakar. Het Frans-Monegaskische duo wist voor hun terugkeer na een editie van afwezigheid niet wat ze konden verwachten aan het stuur van hun nieuwe BRX Hunter 4×4. Uiteindelijk was het misschien beter zo.

Vanaf de eerste etappe, aanstaande zondag 3 januari tussen Jeddah en Bisha (Saoedi-Arabië), het echtpaar liep drie lekke banden op en was aan het tuinieren in goede en correcte vorm! Bij zijn aankomst in het bivak sprak Sébastien Loeb met David Richards, de baas van Prodrive en teamdirecteur van Bahrain Raid Xtreme voordat hij sprak met de media, waaronder AUTOwekelijks.

“We begonnen met tuinieren vanaf de 15e km, een kwartier lang, zegt de piloot. We waren helemaal verdwaald midden op de berg. Na een tijdje zeiden we tegen onszelf: “Aangezien we het spoor niet kunnen vinden, laten we het opgeven en ons omdraaien.” Dat was motiverend.", flapt de voormalige piloot er ironisch genoeg uit Peugeot en rallye-inval.

Test voor het wisselen van wielen
Start aanpassing aan tablet/roadbook

Het was onze proloog, omdat we in 2020 niet in de Rally-Raid hebben gereden… Het is goed, we zijn er klaar voor, we kunnen gaan

PS: Niet-contractuele foto, deze was niet recht # Dakar2021 pic.twitter.com/9gR4SPyXMj

— Daniel Elena (@DanosElena) 3 januari 2021

“Toen zaten we in het stof van andere auto’s. Het was ingewikkeld, we verdwaalden weer. Ik denk dat (Stéphane) Peterhansel ons heeft ingehaald. Daar zei ik tegen mezelf: “Verdomme, hij startte als veertiende en hij staat voor ons, ook al stonden we tiende bij de start en hebben we maar 14 mijl afgelegd! »»

Terug op het rechte stuk werd de Chasseur (zo heet zijn auto) vervolgens getroffen door een lekke band. Een probleem dat de Elzasser verbijsterd achterlaat, maar dat verklaard zou kunnen worden door de verandering van uitrusting tussen de Peugeot-buggy's en de 4×4 BRX. “Ik weet niet hoe de eerste twee lekke banden ontstonden. We reden “rustig” vergeleken met de buggy en in een rechte lijn had ik twee keer een lekke band.

Vanaf daar rijd ik langzaam, omdat Na 100 kilometer had ik nog maar één reservewiel (van de 277). Dan ga ik 80 km verder. De grond was gebroken, een hel om te rijden, de stenen waren enorm. »

Vreemd genoeg verrasten de verloren 24 minuten tegen de minibuggy's Sébastien Loeb op een goede manier. “Ik heb er niet veel plezier aan gehad, maar ik had erger verwacht qua vertraging. Ik had het gevoel dat ik een uur had verspild. Het was een nachtmerrie van ongeveer drie uur. Ik heb zelden zo'n waardeloze special gedaan. »