Het seizoen 2020 van Peter Auto wordt gelanceerd tijdens Dix Mille Tours

We moesten wachten tot 24 juli voordat het door Peter Auto georganiseerde evenementenseizoen 2020 van start ging. Maar het was het wachten waard! De Dix Mille Tours, gehouden op het Circuit Paul-Ricard, verwelkomen de crème de la crème van GT’s, Proto’s en toerwagens uit de jaren vijftig tot en met 1950.

Een van de attracties van de bijeenkomst is de deelname van Gérard Larrousse sur une Porsche 917 LH uit 1970 in de Classic-klasse Uithoudingsvermogen Racing 1. De dubbele winnaar van 24 Uren van Le Mans (1973, 1974), goede voet en goed oog op 80-jarige leeftijd, behaalde de 11e tijd in privétests in het gezelschap van de Braziliaanse eigenaar van de machine, Massimo Pedrazzi. 

Dit exemplaar van de Porsche 917 onderging in 2017 een volledige restauratie en werd afgelopen februari op de Rétromobile show voor het eerst aan het publiek gepresenteerd. Dit is dan ook het eerste optreden op het circuit voor dit model. 

Voor één keer verwelkomen de Peter Auto-series eenzitters. De Éric Offenstadt Cup, genoemd naar een vroegere hoop op snelheid op twee en vier wielen, brengt samen Formule 3 en Formule Junior uit de jaren 1960. Dit door de Britten beheerde veld neemt af en toe deel aan de Peter Auto-bijeenkomsten.

Vrijdag vond de kwalificatie plaats. Prestigeliefhebbers zullen opmerken dat de Jaguar Type E 3.8L Lichtgewicht uit de Halusa-familie (Lukas en Niklas) de polepositie pakte met twee tienden voorsprong op Dirk en Leon Ebeling (Bizzarrini 5300 GT).

Van de 350 auto's die in de Var aanwezig zijn, is een van de meest onderscheidende de Ferrari 333 SP. Het prototype, geheel in het geel gekleed, is uitgerust met een V12-motor uit de legendarische Ferrari 641 uit 1990. F1 met een vermogen van ongeveer 650 pk. 

Zijn tijden waren net zo opmerkelijk als zijn geluid met de pole die werd gewonnen in Endurance Racing Legends in handen van Raymond Narac, voor een geweldig beest, een Bentley Speed ​​8 uit 2003, bestuurd door Shaun Lynn, de vader van Alex Lynn.

In groep C was de Toyota 92CV die we hebben benadrukt in nummer 2271 van AUTOwekelijks, bestuurd door Éric Hélary, reed vier korte ronden voordat hij vanwege een mechanisch defect op zijn stand bleef staan. Pierre Fillon, voorzitter van de Automobile Club de l’Ouest (ACO), had nog minder geluk: de motor van de Chevron B19 viel uit in de pitlane! 

De Tienduizend Torens zijn dat wel open voor het publiek dit weekend. Alleen toegang tot de laatste bochttribune is toegestaan ​​(gratis). De paddocks blijven helaas gesloten voor toeschouwers vanwege maatregelen tegen Covid-19.

>>Livetiming<

>>Resultaten<