Dakar – Toyota stapt in 2017 over op tweewielaandrijving

Toyota Gazoo Racing South Africa a annoncé, ce mercredi, faire sa « révolution » pour le prochain Dakar : l’équipe dirigée par Glyn Hall est en train de construire des engins à deux roues motrices, appelés « Toyota Hilux Evo ». Nulle part le terme « buggy » n’est employé, mais il s’agit bien de voitures à deux roues motrices, avec un moteur situé au centre du châssis.

“Het nieuwe voertuig zal voldoen aan de technische reglementen van de FIA ​​en ASO, de organisator van de Dakar. Dit betekent een aanzienlijke gewichtsvermindering, 1300 kg vergeleken met 1915 kg voor de 4X4-versie van onze Hilux, grotere banden (940 mm in diameter. Noot van de redactie), ophangingen met meer veerweg en een geïntegreerd opblaas-leegloopsysteem, een onthulde de belangrijkste Team.

Wat de mechanica betreft, zullen we zoveel mogelijk elementen uit de oude Hilux gebruiken, in het bijzonder de V8-motor, die zal worden uitgerust met een flens van 38 mm om beter te kunnen ademen op hoogte. Ten slotte maakt de regeling van de tweewielaandrijving een optimale locatie van randelementen mogelijk voor de beste verdeling van de massa. »

Ondanks het feit dat de deadline relatief kort is – de Dakar 2017 vindt plaats over precies vier maanden – heeft het Zuid-Afrikaanse team al besloten welke drie teams met de Hilux Evo’s zullen rijden: Nasser Al-Attiyah en Matthieu Baumel, onlangs gekroond tot FIA TT Wereldbekerwinnaars Giniel de Villiers en zijn Duitse navigator Dirk Von Zitzewitz, evenals Leeroy Poulter-Rob Howie, die samen aan hun vierde Dakar zullen deelnemen.

De tests in Zuid-Afrika zullen naar verwachting binnenkort beginnen. Wat de operatie ter plaatse betreft, die de afgelopen jaren aan het Belgische Overdrive-team is toevertrouwd, is nog niet bekendgemaakt.