Dakar Classic: de mode is begonnen

Het begin van de historische variatie van het beroemde rallye-inval vond plaats tussen enthousiastelingen in de winter van 2021, met 24 voertuigen in Saoedi-Arabië. Destijds had het idee om met een auto uit de jaren tachtig het Saoedische zand op te gaan, de meest voorzichtige mensen in twijfel kunnen trekken. Maar gezien de positieve feedback uit deze eerste ervaring moet Amaury Sport Organization (ASO) een veel grotere toestroom aan dossiers beheren!

een zestig voertuigen zijn in de race om in 2021 de drie snelheidsgemiddelden (ten opzichte van twee in 2022) te volgen. “De eigenaren willen zo graag komen dat ze bereid zijn exacte replica’s na te bouwen, lacht David Castera, de directeur van het evenement. Nu is het aan ons om zorgvuldig kwaliteitsauto's te selecteren. Mogelijk verliezen we de "mooie" modellen van dit jaar ten gunste van meer legendarische kratten. Het gaat geweldig worden. »

Nog een nieuwigheid, op 20% van het parcours wordt alleen de navigatie beoordeeld. Zonder timer worden de verloren tuinkilometers bestraft. Nou ja, het is zeker geen auto, maar het restauratieproject van een Daf-vrachtwagen met dubbele cabine van de Nederlander Jan de Rooy (de witte vrachtwagen die sneller rijdt dan de Peugeot 405 van Ari Vatanen, dat was hij) wordt één van de grote trekpleisters van de Dakar Classic, nummer 2, gepland op een ander parcours dan de moderne race maar met meer zand dan in 2021.