Coups de pressions sur le Dakar

Les Mini du Team X-Raid dominent certes ce début d’édition, mais ce ne doit pas être suffisant au goût du directeur sportif Sven Quandt. Ainsi dimanche soir, à l’arrivée de la première « vraie » étape de ce Dakar, était-il venu dire sa façon de penser en termes assez virulents à Philippe Gache, « coupable » d’avoir placé le buggy de Ronan Chabot dans le sillage immédiat de Stéphane Peterhansel au classement. « Il est venu nous dire qu’il suffisait de nous libérer notre bride d’admission (par voie réglementaire pour les 2 Roues motrices. Ndlr) pour que des garagistes soient à la hauteur de son team », vitupérait le Vauclusien. « On est passé d’une bride de 37 à 39 mm ; lui en a 38. On a gagné une petite cinquantaine de chevaux dans l’affaire, c’est vrai, mais on n’est pas des ?garagistes? ! C’est le 22e buggy que nous produisons, il nous coûte environ 500 000 euros, j’ai un atelier, trois ingénieurs? Tout cela est très méprisant de sa part ! Il va le gagner ce Dakar, mais qu’il laisse la course se dérouler ! »

Ce mardi matin, ce sont les membres du Qatar Rally team qui relevaient l’influence supposée de X-Raid sur ce Dakar. Surtout Carlos Sainz, die se retrouvait re-débité des 21 minutes perdues à chercher un way-point dans la boucle de Pisco, après qu’on les lui ait rendues dans un premier temps. « Je crois que l’organisation subit beaucoup de pression de la part de certains », nous confiait l’Espagnol sans vouloir en dire plus mais en se montrant explicite dans ses gestes. Tout cela promet pour la suite…