BMW, teleurgestelde illusies

Stéphane Peterhansel en Guerlain Chicherit hadden graag kans gemaakt op het winnen van de Dakar 2010. Helaas hebben de coureurs van het X-Raid-team een ​​zeer grillige X3CC in handen. Van mechanische problemen tot kapotte onderdelen tot motorstoringen, de auto's van de firma uit München kunnen het tempo niet bijhouden.

Op het gebied van pure prestaties is BMW er echter wel. Het X-Raid-team bewees het met vier etappezeges, drie voor Peterhansel, één voor Chicherit. Maar het gebrek aan betrouwbaarheid van de auto zette de race van de twee Fransen onder druk, die met een kapotte auto enkele tientallen minuten verloren. Terwijl hij hoofd was van rallye na vier etappes kreeg de drievoudig winnaar van de Dakar (in een auto, plus zes keer op een motorfiets) een kapotte aandrijfas aan de achterkant en moest hij twee uur stoppen, waardoor hij elke kans op het winnen van de rally verloor. “ Persoonlijk heb ik nog nooit zo'n onderdeel gebroken, merkte op: “Peter”. DE Dakar wordt het hele jaar door geprepareerd. Wij voelden ons goed. De auto liep goed. En dit stuk viel uit! »

Een paar dagen later was het Guerlain Chicherit, die tijdens de leiding van de achtste etappe van de Dakar problemen ondervond en hem zelfs een reactie opleverde die bot en niet erg ‘zakelijk’ was. “ Ik begin mijn geduld te verliezen, verklaarde de Fransman, slachtoffer van een auto die niet meer vooruit wil. Het is nu 5 dagen geleden dat ik te horen kreeg dat het probleem was opgelost, dat de fout was gevonden, en nee! » Chichérit bleef niet gespaard van de problemen aangezien hij donderdag ruim 1u30 verloor? na het breken van een draagarm te hebben meegemaakt.

Ook deze donderdag zag Stéphane Peterhansel zijn BMW grillen krijgen toen de finish van de special naderde, net als zijn teamgenoot vijf dagen eerder. “ 30 km van de finish van de special hadden we motorproblemen. We finishten met een snelheid van 30 km/u, wat ons tijd kostte. »

Als gevolg hiervan duwden de tegenslagen van de bemanningen van het X-Raid-team hen in het algemeen klassement ver van de leiding in de race. Als de twee BMW’s 4e en 5e staan, ligt Stéphane Peterhansel ruim uren achter Carlos Sainz, Nasser Al-Attiyah en Mark Miller, terwijl Guerlain Chicherit vier uur achterstand heeft op de eerste plaats. Het duel tussen BMW en Volkswagen is grotendeels in het voordeel van VW uitgevallen, dat de eerste drie plaatsen in het algemeen klassement bezet, twee dagen voor de finish van Dakar 2010. Nasser Al-Attiyah, VW-coureur en die nog steeds kansen heeft om te winnen , beweerde dat het onmogelijk was om de Dakar te winnen met een BMW. Hij maakte de juiste keuze.