Begrijp alles tijdens de FIA ​​Motorsport Games 2022

Na het uitstel van de edities van 2020 en 2021 om voor de hand liggende redenen die verband houden met Covid, heeft de FIA Motorsport-spellen keert van 26 tot 30 oktober terug in Marseille. De FIA ​​profiteerde van de Franse Grand Prix en de zichtbaarheid ervan om de contouren van de volgende editie van de Motosport Games, die in de toekomst de Olympische Spelen van de autosport zullen worden, tot in detail uit te werken. Marseille is officieel de gaststad en zal ook gastheer zijn van de openingsceremonie, maar de drie belangrijkste locaties zijn het Paul-Ricard-circuit voor de circuitactiviteiten, Sainte-Baume voor de specials van rallye, en Veynes voor de rallycross. 

Terwijl het evenement tijdens de eerste editie in 2019 slechts zes disciplines telde, zullen dat er dit keer achttien zijn. Uiteraard zal de GT daar een heel bijzondere plaats innemen, aangezien SRO (Stephane Ratel Organisatie) de promotor is. Er komt inderdaad een categorie voor professionele coureurs zodat spraakmakende namen kunnen meedoen en hun uitstraling kunnen meenemen, maar ook pro-AM-coureurs, en een LMP3-categorie. Net als in 2019 heeft de auto zal vertegenwoordigd worden door de Formule 4, terwijl ook driften en toeren aanwezig zullen zijn. 

Een algemene en continentale ranglijst 

Wat de karting, het was voorheen alleen een slalomparcours. Het wordt nu een categorie op zichzelf, met races in OK Senior en OK Junior. Terwijl tijdens de eerste editie 41 landen vertegenwoordigd waren, worden er in 80 zo'n 2022 verwacht. De betrokken landen zullen een nationaal team moeten samenstellen en één coureur per categorie moeten kiezen. Het uiteindelijke doel zal uiteraard het winnen van de algemene trofee zijn, maar regionale ranglijsten zullen landen in staat stellen om per continent te concurreren. 

Het enige probleem voor de organisatie is dat de Motorsport Games in hetzelfde weekend plaatsvinden als de Grand Prix van de Verenigde Staten. Formule 1. De FIA ​​dacht ooit dat het met een week zou worden uitgesteld, maar was uiteindelijk van mening dat dit voor verwarring zou zorgen gezien eerdere uitstel van de afgelopen twee jaar. Het financieringsgedeelte van de test zal uiteraard moeten worden verduidelijkt. SRO en de FIA ​​zullen investeren in het evenement en de organisatie ervan, maar coureurs en/of federaties zullen de middelen moeten vinden om deel te nemen. Sponsoren zijn inderdaad bevoegd, zolang de vlag het meest zichtbaar blijft op de auto. We zijn nog niet bij de Olympische Spelen, maar dit heeft in ieder geval de verdienste dat het in de goede richting gaat. 

LEES OOK > De Rally klaar voor zijn debuut op de FIA ​​Motorsport Games