La nouvelle série organisée par Stuart McCrudden, déjà promoteur de la série britannique, se produira en accompagnement des manches des Le Mans Series. Elle regroupera des protos de la catégorie CN 2 litres équipés du moteur Honda, comme ceux qui animent les courses d’Uithoudingsvermogen proto moderne de la Série FFSA/V de V. Les épreuves de la Speed EuroSeries proposent un format de 90′ ou d’une heure, pour deux pilotes par voiture.
Parmi les concurrents utilisant des Norma, Ligier, WRF, Wolf, Radical, Juno, Jade, Gloria, Promec, Lucchini ou autres Osella, on devrait y retrouver plusieurs écuries françaises : IRS et Blue One ont déjà confirmé leur engagement pour le premier rendez-vous du Castellet, tandis que Pegasus, Extrême LImite et Island Motorsport s’y intéressent.
Avec l’appui de Honda Motor Europe, et la mise à disposition comme safety car d’un coupé CR-Z Racer hybride développé par HPD aux Etats-Unis, Speed Euroseries reçoit en parallèle la contribution d’Oreca. Les pilotes vainqueurs se verront ainsi offrir en fin de saison un test avec une Formula Le Mans du constructeur.
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