Kelvin van der Linde zal Nico Müller in Berlijn vervangen

Het is een puzzel waardoor de startopstelling voor de twee ronden van de Berlijnse E-Prix op 11 en 12 mei heel anders zal zijn! De 6 Uren van Spa-Francorchamps van het wereldkampioenschapUithoudingsvermogen die op dezelfde zaterdag plaatsvindt, moeten veel coureurs een keuze maken over het kampioenschap waar zij de voorkeur aan geven.

Een keuze die heel vaak wordt gedicteerd door de fabrikanten waarmee ze verbonden zijn, en door de discipline die in deze gevallen voorrang krijgt. Het Envision-team zal het bijvoorbeeld moeten doen zonder zijn twee houders, behouden bij Toyota (Sébastien Buemi) en BMW (Robin Frijns) in de categorie Hypercar.

Een nieuwe coureurswissel is bevestigd, aangezien Nico Müller niet aanwezig zal zijn bij ABT Cupra. De Duitse coureur zal namelijk aan het stuur zitten van de Peugeot 9X8 op Spa-Francorchamps, en Kelvin van der Linde werd gekozen om hem te vervangen.

“Nico is momenteel in topvorm, dus het doet natuurlijk een beetje pijn om hem twee races te moeten missen. Wij willen zijn inzet echter niet in de weg staan WEC en dus gaven we hem groen licht”, legt Thomas Biermaier, CEO en teambaas van het ABT-team uit.

Een reeds ervaren vervanger

De Zuid-Afrikaan van der Linde zal dit weekend in Berlijn niet al te gedesoriënteerd raken, aangezien hij vorig seizoen al de positie van luxe invaller bekleedde. Robin Frijns had inderdaad zijn hand gebroken tijdens het eerste evenement van seizoen 9 in Mexico, en van der Linde had zijn plaats ingenomen tijdens de volgende drie evenementen, al bij ABT Cupra.

“Met Kelvin hebben we het geluk dat we een coureur hebben die verstand van zaken heeft Formule E, ons team en de huidige generatie auto, en die voor ons al aan drie races heeft deelgenomen. » De 27-jarige piloot heeft zich al goed voorbereid op deze nieuwe kans: “Ik kijk erg uit naar mijn terugkeer in de Formule E. Ik heb al vele uren met het team in de simulator doorgebracht en ben naar Formule E-races geweest, maar het is natuurlijk iets heel anders dan zelf rijden. »