Dus dat David Brabham en Simon Pagenaud Als kroon op de ALMS 2010-kroon zullen ze “gewoon” 70% van de afstand moeten afleggen die de winnende auto heeft afgelegd. Een taak die misschien eenvoudig lijkt, maar die met ruim veertig auto's op de baan op een zeer ingewikkeld circuit in werkelijkheid helemaal niet zo is. Bij Highcroft maken we ons daar geen zorgen over Peugeot en andere Audi's, maar concurrenten hielden zich bezig met LMP2. Aan het einde van de kwalificatie zette Brabham, aan het stuur van de HPD ARX-01c nr. 1, de derde snelste tijd in zijn categorie neer, achter de Lola Mazda van Dyson Racing en de Porsche RS Spyder van zijn rivaal voor de titel, de Duitser Klaus Graf. Maar een paar uur voor de start weerhoudt dat Simon Pagenaud er niet van om zelfverzekerd te zijn.
“We hebben er vertrouwen in, maar moeten nog 70% van de afstand overbruggen. legt de Fransman uit. Ik ben erg blij met de auto, en ook David en Marino (Franchitti, noot van de redactie) hebben er vertrouwen in. We hebben het heel goed gedaan, waarbij we ons alleen op onze eigen race concentreerden. Het zal lang duren, en er kan veel gebeuren. We staan slechts een tiende achter de Porsche zonder ook maar het minste risico te hebben genomen. Strategie en consistentie zullen twee zeer belangrijke factoren zijn. Het vertrek zal een cruciaal moment zijn. Als je de dingen te licht opvat, kun je in de problemen komen. Je moet tegelijkertijd agressief en slim zijn. »
24 uur van Le Mans
Lando Norris' eerste overwinning in de F1 op de voorpagina van AUTOhebdo N°2461
0Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)