Zijn er instructies bij Hyundai?

Posé de cette manière, le dilemme ne semble pas si énorme que cela. Les deux hommes sont employés par Hyundai. Ne doivent-ils pas juste respecter les ordres qui leur sont donnés ? Ce n’est cependant pas aussi simple, car, quelle que soit la décision, elle aura des conséquences sur la vie à l’intérieur du team, sur les relations entre les protagonistes et sur le long terme. Même s’il n’est plus dans la course au titre, Thierry Neuville heeft niet meer gewonnen sinds Spanje vorig jaar. Het is bijna een jaar geleden en gedurende deze tijd heeft hij veel ontberingen meegemaakt. Door te triomferen in Griekenland zou hij een reset kunnen uitvoeren. Dit zou ook zijn ster herstellen bij Hyundai waar zijn teamgenoot dit seizoen veel ruimte heeft ingenomen met al 3 successen. Thierry vertoonde tijdens de zomer tekenen van vermoeidheid en deze trofee zou een goede opkikker zijn. Hyundai zal zijn positiviteit nodig hebben voor de volgende gevechten, maar hoe zit dat dan?Ott Tanak als er niets in zijn voordeel wordt gedaan? Als hij de Power Stage-punten laat hangen, zou een eerste positie voor de Est in Griekenland hem in staat stellen terug te komen tot binnen 47 punten van Kalle Rovanperä. Het is nog steeds veel met nog maar 3 rally's te gaan en zijn kansen om de Fin in te halen zouden klein blijven, maar het zou beter zijn dan de 54 die hij nog zou moeten voltooien als er nog 2 over zouden zijn.^e. Au-delà des calculs, comment va réagir Ott si rien n’est fait en sa faveur ? Il est pratiquement certain que cela fera enfler la rumeur qui l’annonce en partance pour M Sport l’an prochain. Est-ce que cela peut être l’élément qui va faire pencher la balance d’un côté ou de l’autre s’il y a réellement des discussions ? Il est clair qu’il vivra mal cette situation et il faut déjà s’attendre à quelques piques virulentes. Ordonner au Belge de prendre une pénalité ne remettrait-il cependant pas en cause le principe qu’il n’y a pas de N°1 et de N°2 dans cette équipe ? Alors que les teams managers déclarent à longueur d’année que le titre le plus important est celui des Constructeurs, Julien Moncet doit-il aussi considérer celui des Pilotes en gardant en vie les maigres chances qui existent toujours pour Tänak ? Doit-il les laisser s’expliquer dans les spéciales au risque de voir s’envoler ce triplé historique ? 27s9 les séparent avec encore 3 ES et 45,06 km chronométrés à disputer. Cela semble difficile pour Tänak de combler un tel écart en si peu de distance. Si rien n’a été arrêté au petit déjeuner ce matin, il est certain qu’il va essayer. Depuis le départ, ce rallye bleek zeer selectief te zijn voor de mechanica. Kan dit op het einde van het weekend een rol spelen en beslissen tussen de twee krijgers die niet de beste vrienden zijn en wier relaties in Ieper werden opgefrist? Dit zou bijna Julien Moncet goed uitkomen, die geen beslissing hoeft te nemen. Anders bereidt de Fransman zich voor op een dag die onvermijdelijk op een teleurstelling zal uitlopen. Het zal voor hem ook een kans zijn om zijn gezag te laten gelden terwijl hij zelfs onder zijn piloten wordt betwist. Zal hij ingrijpen ten gunste van Tänak? Zal hij pleiten voor de status quo? De komende uren zullen interessant zijn om te volgen.