Skoda speelt in op de concurrentie

Goedgekeurd op 1^er In september 2022 maakte de Skoda Fabia RS Rally2 zijn debuut WRC tijdens Monte-Carlo 2023. De nieuwste versie van de in Mlada Boleslav geboren auto, die in 11 van de 13 ronden van het vorige kampioenschap zegevierde, heeft op voortreffelijke wijze de fakkel van de Fabia Evo overgenomen. Naast de successen die zijn behaald in WRC2 (de kroning van Andreas Mikkelsen), heeft de Fabia ook talloze nationale titels gewonnen om een ​​toch al zeer indrukwekkende lijst compleet te maken. Ondanks deze trofeeën zijn de technici van Skoda niet gestopt met werken aan de auto en er wordt verwacht dat er op verschillende gebieden binnenkort veranderingen zullen plaatsvinden.

En procédant de la sorte, Skoda espère bien contenir les attaques de la Citroën C3 et garder une marge sur la Toyota Yaris qui est apparue en janvier. Pour cela, trois axes majeurs ont été explorés par Oliver Solberg, mais aussi Erik Cais.

Vóór de rallye uit Zweden leidde Oliver een sessie over sneeuw. “ Ons doel, legt Aleš Rada, technisch directeur van Skoda uit, was om de Fabia RS nog competitiever te maken voor snelle dirt-rondes. Eén van de ontwikkelpunten hierbij was de overbrengingsverhouding van de versnellingsbak. Tot nu toe hebben we slechts één set versnellingen goedgekeurd, maar we mogen een tweede set hebben. » Terwijl we samenwerkten met ingenieurs om een ​​5^e In een langer rapport kon Solberg ook nieuwe aerodynamische oplossingen uitproberen. Voordat ze op een speciaal podium werden getest, konden ze worden ontwikkeld in de Audi-windtunnel in Ingolstadt (Duitsland).

Skoda Motorsport heeft in de Audi-windtunnel in Duitsland aan de aerodynamica van zijn Fabia kunnen werken (Foto: Skoda Motorsport)

Omdat het team van Skoda Motorsport graag de meest competitieve uitrusting aan zijn klanten wilde aanbieden, was het ook geïnteresseerd in de ophangingen van zijn Rally2. Erik Cais leidde een grindtestsessie in Portugal om aan de schokdempers te werken. “ Producten laten een grote verbetering zien ten opzichte van 2023, legde de Tsjech uit. Ze bieden veel grip en daardoor meer vertrouwen bij de rijder. »

Nu Skoda voor de ontwikkeling van zijn auto op deze twee jonge coureurs vertrouwt, zal Skoda de komende maanden zien of hun technische achtergrond voldoende was om de Fabia aan de top van de categorie te laten blijven.