Een driftende auto die langs een bijna fluorescerend groene heuvel rijdt met op de achtergrond andere zacht glooiende reliëfs van dezelfde kleur met tientallen witte stippen schapen. Dit is het beeld dat wordt opgeroepen door rallye uit Nieuw-Zeeland. Er is ook een versie met de Tasmanzee en zijn blauwe lappendeken als achtergrond wanneer het evenement de legendarische speciale etappe Whaanga Coast beslaat. Naast de Lords of the Rings-stijl waarin deze plaatsvindt, wordt deze bijeenkomst altijd geprezen vanwege de kwaliteit van zijn tijd. Sommige piloten noemden ze zelfs “ beste in het kampioenschap .
Op deze natuurlijke wegen die helemaal niet ruig zijn, kan het rijden volledig tot uitdrukking komen. Het verandert in een ballet waarbij de auto’s ‘dansen’ terwijl ze van de ene hoek naar de andere glijden. Dit is de beloning voor een eindeloze reis met minimaal 20 uur vliegtijd, afhankelijk van de gekozen tussenstops. Dit is misschien wel het zwarte punt van de Nieuw-Zeeland. De geografische ligging maakt het moeilijk en duur om te reizen. Dit geldt des te meer omdat het tegelijkertijd niet het meest klinkende evenement op de kalender is, alleen al vanwege de deelname (28 deelnemers dit jaar!).
Het tijdsverschil van twaalf uur maakt deze rally lastig te volgen en te bemiddelen op momenten dat heel Europa slaapt. Ook ter plaatse is het, ondanks de inspanningen van de organisatoren, geen grote demonstratie. De installatie in het centrum van Auckland dit jaar zal wellicht voor het enthousiasme zorgen dat het soms ontbeerde. Nieuw-Zeeland profiteert van een “exotische” kant die een toegevoegde waarde biedt aan het kampioenschap dat nog meer lijkt “ wereld- » inclusief deze datum. De promotor kan zijn succes benadrukken door terug te keren naar een regio waarvan de naam tot de verbeelding spreekt.
Het is ook de zekerheid dat u prachtige beelden krijgt die zich in een uitzonderlijke natuur ontwikkelen. Dit zal echter niet altijd voldoende rechtvaardiging zijn voor een zeer dure reis naar een land waar de 5 miljoen inwoners niet de gekste markt ter wereld bieden. Qua voordelen zou Nieuw-Zeeland niet veel moeten betekenen voor de betrokken fabrikanten, maar de omroeporganisatie zal er niet in slagen de discipline naar economisch interessantere plaatsen te sturen (VS, China, India, Midden-Oosten, Australië…). buitengewoon.
Deze ronde heeft ook het voordeel dat je er goede ervaring mee hebt WRC en om een hoog niveau van organisatie te bieden dat nog steeds ontbreekt voor de aspiranten waar op de kalender op wordt gehoopt. Terwijl we wachten op de komst van nieuwe, aantrekkelijkere landen, moeten we genieten van het plezier om terug te keren naar Nieuw-Zeeland en zijn “ beste podia ter wereld .
24 uur van Le Mans
Lando Norris' eerste overwinning in de F1 op de voorpagina van AUTOhebdo N°2461
0Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)