Het is gemakkelijk om het te zeggen aan het einde van de Monte Carlo, maar de RGT-coureurs zullen er misschien spijt van krijgen dat ze niet in grotere aantallen op deze 92 zijn gekomen.e bewerken. Als er moeilijke omstandigheden waren om te onderhandelen voor een tweewielaandrijving, was het doorgaans droge terrein al snel gemaakt voor een RGT. Dit is wat Raphaël Astier en Denis Giraudet demonstreerden in SS2 toen een slang losraakte en er brand uitbrak op hun Alpine. Met hun terugtrekking werd de categorie plotseling heel open.
Van de vier andere ploegen die op de overwinning konden mikken, was Philippe Baffoun de meest ervaren. Als het maar zijn 4 wase Monte-Carlo met de A110, deze “koning van de doe-het-zelf” stond op de 10e plaatse deelname sinds 2015. Meteen aan de leiding liet hij zich door niemand tegenhouden om voor het eerst in de RGT te winnen. Eric Royère stal meerdere beste tijden van hem, maar met 2 was hij tevredene plaats voor Christophe Berard die de Franse GT ontdekte. Armand Fumal sluit zich aan bij de achterhoede nadat hij een ongebruikelijke verveling heeft ervaren. De Belg moest noodgedwongen door de super heen rallye nadat de brandstofploeg water in zijn tank had gedaan...
Deelnemer aan zijn 2e Monte-Carlo na een overwinning in RC4 in 2016 op een 208 en vervolgens R2, bereikte Jordan Berfa het doel dat hij zichzelf had gesteld. De coureur uit het zuidwesten beschikte op 28-jarige leeftijd niet over het meest recente rijtuig (een i20 nog R5), maar dat weerhield hem er niet van om meerdere keren in de top tien van WRC2 terecht te komen. Samen met Cloé Thomas eindigt Berfa als 15ee van Monte Carlo.
LEES OOK > Monte-Carlo Rally – Cerny winnaar van een gereduceerde WRC3
Lees verder over deze onderwerpen:
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)