De slechte streak gaat door voor Craig Breen

het team M Sport a décidément du mal avec ses équipages. Après avoir choisi de laisser Adrian Fourmaux en Alexandre Coria in Frankrijk, omdat de reis naar Nieuw-Zeeland weinig belangstelling opleverde, kon de Engelse structuur alleen maar vertrouwen Craig Breen en Fergus Greensmith. Goed geplaatst in de startvolgorde wisten de twee Britten hoe ze van hun positie konden profiteren. De Engelsman was de beste in de eerste passage van Whaanga Coast en zijn teamgenoot nam de leiding in de race. Hoewel ze daarna weer een beetje in de rij vielen, waren de twee Puma's nog steeds 3^e et 4^e bij de middagstop. De tussentijden tijdens de repetitie van Whaanga Coast waren zeer gunstig voor de Ier, totdat hij een fout maakte in een van de beroemdste bochten van deze ronde! Craig stortte zich feitelijk op dezelfde rechterkant als waar Colin McRae in 2002 uitging. Geholpen door toeschouwers slaagde hij erin weer op de weg te komen, maar ruim 18 minuten te laat. Aan het einde van de tijdrit stopte de Ford een dag. Deze nieuwe crash wordt toegevoegd aan een serie die zich voortsleept. Als Breen een adempauze beleefde op de Akropolis waar zijn slechte start plaatsvond rallye veroorzaakt door een lekke band, kwam zijn Nieuw-Zeelandse bal na drie opeenvolgende fouten. De M-Sport-coureur werd uitgebracht in Estland, Finland en Ieper. De sombere uitdrukking van Richard Millener, de teammanager, zei meer dan alle toespraken over zijn mening na de zoveelste blunder van de coureur met wie hij een contract voor twee jaar tekende. “ Hij kende deze val, raasde hij. Het is verrassend om hem zo'n ongeluk te zien begaan. Craig zal het misschien niet snel vergeten. » Gus Greensmith staat er dus alleen voor om de kansen van het team te verdedigen. De inwoner van Manchester heeft tot nu toe de beste prestatie in enkele maanden geleverd.