Het Franse F4-kampioenschap in een nieuw tijdperk in 2022

De samenwerking tussen de Franse Autosportfederatie en Mygale, gestart in 2017, wordt voortgezet in 2022. Uitgerust met een motor Alpine geprepareerd door Oreca, heeft de nieuwe Franse Formule 4 ook een nieuwe turbo. Deze nieuwe versie genaamd M21-F4 biedt daarom aanzienlijke prestatieverbeteringen, maar ook een veiligheidshalo. « Het Franse F4-kampioenschap is de eerste fase van ons beleid op hoog niveau op het circuit. Het heeft dus de evolutie gezien van veel gerenommeerde coureurs zoals Pierre Gasly. Onze one-make-wedstrijd, die wordt beheerd via ons federale trainingscentrum in Le Mans, is uniek in zijn soort. Het is het enige Europese kampioenschap waar alle coureurs onder de gemeenschappelijke entiteit van de FFSA Academy rijden en verzoent financiële toegankelijkheid en sportieve eerlijkheid. Voor volgend seizoen zet de Franse F4 zijn momentum voort door de adoptie van de nieuwe generatie 4 F2 FIA Mygale eenzitters, met betere prestaties maar ook meer veiligheid. », verklaart Nicolas Deschaux, voorzitter van de Franse Motorsportfederatie, over dit nieuwe tijdperk voor de F4. 

Een discipline die ernaar streeft om in 2022 toegankelijker te zijn met prijzen “de meest competitieve op de markt. » « In 2022 zal de FIA ​​F4 generatie 2 arriveren. De federatie heeft ervoor gekozen om vanaf volgend jaar in deze nieuwe F4’s te investeren, enerzijds om te voldoen aan de FIA-reglementen met in het bijzonder de nieuwe veiligheidselementen zoals de halo en anderzijds om concurrerend te blijven op de Europese markt. Na het testen van de Mygale Renault generatie 2 blijkt dit veel efficiënter te zijn dan de huidige en zou piloten beter moeten voorbereiden op de transitie naar F3. », oordeelde Christophe Lollier, nationaal technisch directeur van de Franse Motorsportfederatie.