Anton de Pasquale opent zijn balie in Darwin

Na twee podia in 2019 heeft Anton de Pasquale eindelijk zijn eerste Victory Lane in Supercars. De coureur van de nr. 99 Holden Commodore van Erebus Motorsport domineerde de eerste race van het weekend in Darwin (Northern Territory) in Australië.

De inwoner van de staat Victoria gebruikte een strategie gebaseerd op het gebruik van twee sets zachte banden om zijn doelen te bereiken en keerde in het eerste deel van de race terug naar het peloton, waarin Jamie Whincup (Red Bull Holden Racing – Holden) een tijdsvoordeel behalen op polesitter Scott McLaughlin (DJR Team Penske – Ford).

Als Mark Winterbottom (Charlie Schwerkolt Racing – Holden) al een tijdje vooraan had gezeten, vond er een safety car-neutralisatie plaats voor een incident waarbij Jack Le Brocq (Tickford Racing – Ford) en Rick Kelly (Kelly Racing – Ford) betrokken waren, laatstgenoemde dan in contact komen met Jake Kostecki (Matt Stone Racing – Holden).

Genoeg om de pitstops te initiëren, waar de Pasquale op zachte banden als beste uit de bus kwam, voor Whincup en James Courtney (Team Sydney - Holden), waarbij Whincup in tegenstelling tot De Pasquale en Courtney voor de harde banden had gekozen.

Laatstgenoemde wist snel het voordeel te pakken voor de tweede plaats, voordat opnieuw een neutralisatie volgde voor het vertrek van Macauley Jones (Brad Jones Racing – Holden). Niets om je zorgen over te maken Pasquale die het einde van de race controleert en wint voor Courtney en Whincup, maar laatstgenoemde krijgt uiteindelijk een straf van 15″ voor een gevaarlijke herstart in de pitlane tegen Pasquale.

 #VASC pic.twitter.com/chfPwUvkcH

— Supercars (@supercars) 15 Augustus 2020

Het was uiteindelijk Scott Pye (Charlie Schwerkolt Racing) die het podium voltooide, voor Winterbottom en Chris Pither (Team Sydney). De favorieten werden in dit evenement allemaal bestraft, aangezien naast Whincup, uiteindelijk 17e, Scott McLaughlin dezelfde 15″ penalty kreeg, dit keer voor een overtreding tijdens de eerste herstart.

De leider in het kampioenschap eindigde als 20e. Shane van Gisbergen (Red Bull Holden Racing) werd bestraft met een drive-through vanwege contact met Nick Percat (Brad Jones Racing) in de eerste ronde, en eindigde het evenement op de 11e plaats.

Rangschikking 1