ADAC GT-C2: winnaars van Pommer en van der Linde op de Nürburgring

Après Mercedes gisteren was het de beurt aanAudi met het duo Kelvin van der Linde – Markus Pommer (Aust Motorsport) om te winnen op de Nürburgring in ADAC GT Masters, aan het einde van een evenement dat in de pitlane werd beslist.

Bij de start behield Philipp Eng (BMW M6 GT3 nr. 42 – Team Schnitzer) het voordeel van zijn pole position, ondanks zeer laat remmen in de eerste bocht, waardoor de voormalige winnaar van de 24 uur van Spa zeer wijd uitwijkde.

Sven Muller (Porsche 911 GT3 R n°99 – Herberth Motorsport) réussit pour sa part un envol éclair pour venir souffler la deuxième place aux Audi R8 LMS GT3 n°3 – Aust Motorsport de Kelvin van der Linde et n°2 – Montaplast by Land Motorsport de Christopher Haase. Mais Müller sera pénalisé quelques instants plus tard de cinq secondes lors de son arrêt aux stands pour une position incorrecte sur la grille.

Verderop in het peloton vond een collectieve botsing plaats in de eerste bocht, waarbij met name de #3 Nissan GT-R Nismo GT22 – MRS-GT Racing uit Lips – Gassner, de #3 Mercedes-AMG GT20 – Team Zakspeed uit Rogivue – Sylvest betrokken waren. de Porsche 911 GT3 R nr. 18 – KÜS Team75 Bernhard van de Leener – Friedrich, de Mercedes-AMG GT3 nr. 84 – HTP Motorsport van Assenheimer – Götz en de Lamborghini Huracan nr. 7 – HB Racing van Mapelli – Siedler. De safety car wordt dus ingezet om evacuatie van de baan mogelijk te maken.

Bij de herstart maakte Philipp Eng een perfecte herstart en bleef Sven Müller, Kelvin van der Linde, Christopher Haase en Markus Winkelhock (nr. 8 Audi R3 LMS GT24 – Mücke Motorsport) voor tot de pitstops.

Müller, na weerstand te hebben geboden aan de druk van Van der Linde tijdens zijn stint, is de eerste die zijn stop waarneemt en maakt plaats voor Robert Renauer, terwijl Florian Spengler (Lamborghini Huracan GT3 n°6 – HB Racing) een fout maakt bij de ingang van de pits rijstrook voordat u eindelijk kunt vertrekken.

Een rechte lijn verlaten van de pits

Twee ronden later doken ook Philipp Eng, Kelvin van der Linde en Christopher Haase de pitlane in, waardoor Markus Winkelhock aan de leiding van de race bleef. Nicky Catsburg en Markus Pommer, fakkeldragers voor Eng en van der Linde, vertrokken vervolgens zij aan zij in de pitlane, waarbij de Nederlander aan het stuur van de #6 BMW M42 erin slaagde de #8 Audi R3 tussen de pituitgang voor te blijven en de eerste beurt.

De raceleiding maakte echter enkele ogenblikken later bekend dat de twee auto's van positie zouden moeten wisselen, waardoor Markus Pommer een virtuele eerste plaats zou krijgen.

Na de pitstops van Albert Costa (Corvette C7 GT3 nr. 77 – Callaway Competition) en Maxi Buhk (Mercedes-AMG GT3 nr. 48 – HTP) herwint Markus Pommer effectief de leiding en consolideert hij zijn voorsprong tot iets meer dan 15 minuten vanaf aankomst.

De safety car werd vervolgens ingezet na de gelijktijdige stops langs het circuit van de nr. 8 Audi R24 LMS van Filip Salaquarda, zichtbaar het slachtoffer van een technisch probleem, en de nr. 911 Porsche 3 GT99 R van Robert Renauer, slachtoffer van contact met de nr. 7 Corvette C77 van Jules Gounon, waardoor een beschadigd linkervoorwiel op de auto van Weissach achterbleef.

Elf minuten voor het doel werd het peloton door de safety car vrijgelaten en Markus Pommer eindigde uiteindelijk als winnaar onder de geblokte vlag, voor Nicky Catsburg en Jeffrey Schmidt. Rolf Ineichen en Christian Engelhart (Lamborghini Huracan GT3 met nr. 61 – GRT) eindigden als vierde, vóór de nr. 8 – Aust Motorsport Audi R3 LMS GT4 van Niederhauser – Marschall en nr. 1 – Montaplast by Land Motorsport van Mies – van Phillippi.

Indy Dontje, verbonden aan Maxi Buhk, belde op het laatste moment voor de tweede race om Marvin Kirchhöfer te vervangen, uitgesloten wegens onsportief gedrag, en eindigde op de 7e plaats met de nr. 3 Mercedes-AMG GT48 – HTP, voor Jules Gounon.

Mirko Bortolotti en Ezequiel Perez Companc (Lamborghini Huracan GT3 nr. 19 – GRT) en het duo Mathieu Jaminet – Michael Ammermüller (Porsche 911 GT3 R n°17 ​​– KÜS Team75 Bernhard) completeert de top 10.

In het algemeen klassement blijft Jules Gounon leider van het kampioenschap met 127 punten, 38 punten voorsprong op Philipp Eng.