Rally van Marokko: Peterhansel eerste leider

“Deze eerste special was behoorlijk ruig, we moeten niet boos worden anders zouden er incidenten zijn, maar qua rijden was het ook interessant”, legde Stéphane Peterhansel uit aan het einde van deze eerste special, bestaande uit twee lussen van 138 km . “Na enkele weken testen deze zomer in Marokko voelt het goed om improviserend te rijden, volgens een goed roadbook. De auto werkte goed, hij heeft nu reacties die ik leuk vind.” Merk op dat het X-Raid-team onlangs is verrijkt op het gebied van technisch personeel. Bernard Lindauer, ex-Mitsubishi, is nu raadgevend ingenieur, terwijl Mathias Aubespin, eerder werkzaam bij het Ford-team,WRC, is de ingenieur die verantwoordelijk is voor de auto van Peterhansel.

De Rus Leonid Novitskiy, auteur van tweemaal de tweede snelste tijd, behaalde de tweede plaats, negen minuten achter Peterhansel. De derde plaats wordt ingenomen door de Nissan Navarra van het team Overdrive, bestuurd door de Belg Van Cauwenberge, op 26 minuten achterstand. Vervolgens kwamen de V8-aangedreven “Megane Silhouette” van Jean-Noël Julien en de buggy’s van Philippe Vandromme (MD Sport) en Etienne Smulevici (SMG).

Merk op dat de Russische bemanning Mironenko-Lebedev, ingeschreven in de tweede Nissan Navarra van het Overdrive-team, vanochtend om een ​​verrassende reden niet aan de start kwam: de tassen met daarin hun pakken en helmen zijn verloren gegaan door een luchtvaartmaatschappij. Hoewel hun teammanager, Jean-Marc Fortin, een oplossing vond, met "geleende" pakken, gaven de twee Russen er de voorkeur aan om als "verwende kinderen" naar huis terug te keren?