World RX – Maatregelen om de kosten te beheersen

Nadat de FIA ​​World Council afgelopen woensdag in Parijs de belangrijkste richtlijnen voor het beheersen van de kosten in World RX had onthuld, hebben de organisatoren van het World RX Championship Rallycross presenteerde de gedetailleerde maatregelen die volgend jaar van kracht zullen worden. Deze maatregelen zullen met name gevolgen hebben voor de motor, turbo, versnellingsbakinstellingen, banden, aerodynamica, enz.

Wat motoren betreft, zullen teams dit seizoen slechts twee motoren per auto kunnen gebruiken, vergeleken met drie dit jaar. Het aantal turbo’s wordt beperkt tot vier, tegen zes tot nu toe.

Teams zullen ook twaalf nieuwe banden (droog en nat) moeten selecteren voor de eerste twee evenementen van het seizoen, in Barcelona (12-13 april) en Montalegre (15-27 april).

De commissarissen zullen een technisch aangifteformulier opstellen waarmee elementen kunnen worden geïdentificeerd om de ontwikkelingen en dus de kosten te beperken. Dit formulier zal gewijd zijn aan de versnellingsbak die beperkt is tot twee soorten instellingen voor het seizoen: het centrale differentieel, de remmen en de aerodynamische appendages aan de achterkant die voor dat jaar zijn gespecificeerd. Teams kunnen dit deel van de auto gedurende het seizoen niet meer aanpassen.