Loeb en Chicherit brengen de Lancia Delta Martini nieuw leven in

Als ze de steun van Martini niet hebben, zullen Sébastien Loeb en Guerlain Chicherit elektrische Lancia Delta's besturen in de historische kleurstelling van de Italiaanse machine.

gepubliceerde 01/06/2023 à 14:24

Gonzalo Forbes

0 Bekijk de reacties)

Loeb en Chicherit brengen de Lancia Delta Martini nieuw leven in

De Lancia Delta's van Guerlain Chicherit en Sébastien Loeb voor het seizoen 2023. © Special ONE Racing

Toen hij aankondigde dat hij het verleden nieuw leven wilde inblazen, lachte Guerlain Chicherit niet. Nadat hij de Lancia Delta had omgebouwd tot Lancia Delta Evo-E, besloot de Franse coureur naar World RX te gaan. In 2022 reed hij een paar rondes, maar in 2023 keert hij terug naar de leiding met de toegevoegde deelname van Sébastien Loeb.

Terug in het wereldkampioenschap Rallycross na vier jaar afwezigheid besloot de Elzasser een gokje te wagen met Guerlain Chicherit en zijn Lancia Delta Evo-E RX. En het minste wat we kunnen is dat beide mannen er dit jaar geweldig uit zullen zien achter het stuur.

De twee omgebouwde Italianen, ingeschreven door het Special ONE Racing-team en geprepareerd door GCK Performance, zullen de kleuren dragen van de beroemde Martini-kleurstellingen die Lancia van 1982 gebruikte met de 037 tot 1992 met de Delta in WRC tot grote vreugde van oude fans.

« Het idee om de Delta weer te laten concurreren met een decor dat dicht bij dat van dertig jaar geleden ligt, vind ik super motiverend., proeft Guerlain Chicherit. Tegelijkertijd legt het een grote druk op onze schouders, omdat deze auto-livery-vereniging verwijst naar de grootste prijzenlijst uit de geschiedenis van de rallysport... We kunnen het dus niet missen! »

Nadat ze donderdag hun kleuren hebben ontdekt, zullen Guerlain Chicherit en Sébastien Loeb snel een idee kunnen krijgen van de prestaties van hun Delta sinds de World RX dit weekend begint in Montalegre in Portugal. “ Het is een heel andere auto dan ik gewend ben. Er is een motor voor de vooras en een andere voor de achteras, maar zonder verbinding tussen de twee, zonder langsas, erkent de negenvoudig wereldkampioen rally.

Tijdens het rijden moet je eraan wennen en de juiste instellingen vinden. Op papier lijkt de Delta Evo-e RX behoorlijk goed, compact met een goede gewichtsverdeling. Het doel zal duidelijk zijn om vooraan te spelen, ook al kan ik vandaag niet zeggen of we daartoe in staat zullen zijn. Ik ben benieuwd waar we dit weekend staan. »

VIDEO- Tests door Sébastien Loeb en Guerlain Chicherit met de Delta Evo-E RX

Gonzalo Forbes

Verantwoordelijk voor de promotieformules (F2, F3, FRECA, F4...). Gedragen door de gratie van Franco Colapinto.

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie