De eRX2, het eerste elektrische rallycrosskampioenschap dat in 2021 werd gelanceerd

Lang aangekondigd dus uitgesteld tot 2022 voor de eredivisiecategorie, le rallycross gaat eindelijk elektrisch. In 2021, een jaar voor het Wereldkampioenschap RX, zal één categorie in de competitie uitsluitend elektrische exemplaren inzetten: de eRX2.

NIEUWSFLITS

Nieuw FIA eRX2-kampioenschap om de internationale rallycrossscene te elektrificeren

• Nieuw @FIA Kampioenschap om 'dynamische en spectaculaire' races te genereren
• Door de bestuurder instelbare parameters voegen een spannend element toe
• Testen voorafgaand aan het seizoen 2021

https://t.co/6xLxb7KcAW pic.twitter.com/otH0A2DXIM

— FIA eRX2-kampioenschap (@FIAeRX2) 31 juli 2020

Zoals de naam al doet vermoeden, zal de eRX2 dienen als toegangsniveau tot World RX. Het voertuig is vierwielaangedreven. Onder een tijdelijk jurkje van een RX2 Supercar Lites zit een accu die wordt afgeleverd 250 kW vermogen (of 335 pk), gecreëerd door het Spaanse bedrijf QEV Technologies in de afgelopen negen maanden.

De accu is rechts van de bestuurder geplaatst, centraal geplaatst om een ​​perfecte gewichtsverdeling tussen voor en achter (50/50) te garanderen. Er kan maximaal 2 minuten met een eRX25 worden gereden, met een aanbevolen oplaadtijd van 20 minuten tussen elke sessie.

Het kampioenschap profiteert van de FIA-badge en wordt georganiseerd door IMG, de promotor van World RX. Olsbergs MSE zal het sportieve gedeelte van de eRX2 verzorgen. Wat de kalender betreft, deze zal ronddraaien zes rondes in Europa.

“Door de lancering van de eRX2 kunnen we jonge bestuurders een goedkope instaproute bieden”, verzekert de voorzitter van de offroad-commissie bij de FIA, Gyarfas Olah.

Het hoofd van QEV Technologies, Joan Orus, wijst op het voordeel van rallycross, dat dankzij de sprintraces weinig energie verbruikt. “Rallycross is de ideale discipline voor elektrische auto’s. Ik heb er alle vertrouwen in dat de eRX2 nog spectaculairdere actie kan leveren dan voorheen (met thermisch).

Niet alleen het beschikbare koppel maakt dit mogelijk veel sneller dan een huidige RX2, maar hij zal ook scherper zijn te besturen. Dit is een cruciale factor bij het voorbereiden van toekomstige coureurs op de Supercar-klasse. »