Kristoffersson: “Ik heb het team gemist dat deze titel viert”

De afgelasting van de laatste ronde van de World RX, op de Nürburgring, leverde de 31-jarige Zweed zijn derde wereldtitel rallycross op. Voor AUTOhebdo kijkt de Scandinaviër direct terug op een campagne van 2020 die hem tot beste specialist in de discipline kroonde.

gepubliceerde 12/12/2020 à 10:20

Gonzalo Forbes

0 Bekijk de reacties)

Kristoffersson: “Ik heb het team gemist dat deze titel viert”

De titel win je vanaf je bank en niet na een race. Wat voel je ?

Ik ben zeer gelukkig. En niet voor niets is dit uiteraard mijn doelstelling aan het begin van het seizoen. Ik was me ervan bewust dat de uitdaging aanzienlijk was, aangezien ik de belangen verdedig van een familieteam (Kristoffersson Motorsport. Noot van de redactie) met slechts één auto, dus de voldoening is enorm.

Maar op afstand een titel hebben, is dat niet merkwaardig?

Natuurlijk is het heel anders. In 2017 en 2018 was ik er al vóór de laatste race van het seizoen zeker van dat ik kampioen zou worden. Dit jaar heb ik toch een beetje hetzelfde gevoel. Het was niet wiskundig gedaan, maar ik stond 27 punten voor (op Mattias Ekström. Noot van de redactie), dus het was praktisch voorbij.

Hoe vier je een titel thuis?

Ik heb het team gemist dat deze titel vierde. Aan de andere kant was het een genoegen om het rechtstreeks met mijn familie thuis te kunnen vieren, iets wat ik tijdens mijn twee vorige titels niet had kunnen doen. Ja, het was anders, maar ik genoot nog steeds van dit moment samen met mijn dierbaren.

Laten we het hebben over dit seizoen met dubbele mouwen en korte schema's. Was de titel moeilijker te behalen?

We hebben heel weinig fouten gemaakt en dat was de sleutel tot mijn drie World RX-titels. Maar ja, het was moeilijk, vooral dit jaar voor een kleine structuur als de onze. Dat we ondanks gezondheidsbeperkingen bijna het hele seizoen hebben kunnen spelen, is echter een echte prestatie. Voorafgaand aan de raceweekends hadden we meer administratief werk dan normaal en ter plekke hadden we ook te maken met tal van beperkingen, waaronder een kleiner personeelsbestand, wat des te schadelijker is voor een klein team dat slechts één auto inzet. Je hebt geen teamgenoot met wie je informatie kunt uitwisselen. Met een klein team de titel winnen is uitzonderlijk.

Vind het volledige interview met Johan Kristoffersson in nummer 2289 van AUTOhebdo.

Gonzalo Forbes

Verantwoordelijk voor de promotieformules (F2, F3, FRECA, F4...). Gedragen door de gratie van Franco Colapinto.

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie