Formaatwijziging voor World RX in 2022

Het jaar 2022 markeert het grote debuut van elektrische Supercars in het wereldkampioenschap Rallycross. Na zeven jaar goede en trouwe dienst zullen thermische Supercars plaats maken voor de nieuwe generatie die de komende seizoenen de gloriedagen van World RX zal beleven.

Vanaf volgend jaar begint elk raceweekend met een “SuperPole” onmiddellijk na de vrije training, ter vervanging van de traditionele loting om je positie voor Q1 te kiezen. Elke coureur vertrekt vervolgens vanuit stilstand voor een getimede ronde. De deelnemers worden dan geclassificeerd op basis van hun tijd met de “Heat One” pole position (equivalent aan Q1) voor de snelste enzovoort. Evenementen met slechts één ronde hebben drie heats, terwijl double-headers er slechts twee hebben.

Wat de volgende “heats” betreft, zullen de posities op de grid worden bepaald door het resultaat van de voorgaande, waardoor meer belang wordt gehecht aan de kwalificatieheats. Het eindklassement van de heats wordt opgemaakt op basis van de totale racetijd.

Alle coureurs zullen dan deelnemen aan de “Progressierace”, waarin de hoogst gerangschikte coureur in de heats het recht heeft om zijn positie op de grid te kiezen, gevolgd door de 2e enzovoort. De beste 10 kwalificeren zich voor de halve finales, waar de Top 5 (de eerste twee van elk en de beste 3e) zich kwalificeren voor de finale.

Elke race wordt betwist tussen maximaal 5 coureurs met een enkele filestart gedurende 5 ronden. Punten worden aan het einde van het raceweekend toegekend volgens de volgende schaal: 20-16-13-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 met 20 punten voor de eerste en 1 voor de 15e.

LEES OOK > 2022 World RX-schema onthuld