Prost: “Een groot kapitaal van sympathie”

Twee maanden na de aftrap werd de Trofee Andros is zojuist geëindigd in Super Besse. Wat is je beoordeling na je eerste seizoen bij Team Dacia?
“Ik zou zeggen dat we zijn waar we vóór de eerste race wilden zijn. We hebben onze doelstellingen bereikt, ook al kunnen we het altijd beter doen in de autosport. Omdat een project laat van start ging en er een gloednieuwe auto moest worden ontwikkeld, hadden we duidelijk de rol van uitdager tegen perfect ervaren tegenstanders. Op de tweede plaats eindigen in zo’n zwaar kampioenschap is dan ook een goed resultaat. »

Is het seizoen erg goed begonnen, aangezien je tijdens de eerste twee raceweekends twee overwinningen behaalde?
“Om Jean-Philippe Dayraut voor de titel uit te dagen, wisten we dat we vanaf de eerste races in de wedstrijd moesten zitten en het eerste deel van het seizoen met zo min mogelijk vertraging moesten voltooien. Met twee overwinningen in Val Thorens en Grandvalira hebben we ons voortgangsschema gerespecteerd. We waren van plan om tijdens de feestdagen een grote stap voorwaarts te zetten in de ontwikkeling van de auto. Maar autosport is geen exacte wetenschap en de verwachte prestaties hebben we op dit moment niet gevonden. Jean-Philippe heeft tijdens de herstart op Isola 2000 een flinke klap uitgedeeld. Ik denk dat op dat moment de Trophy beslist was. We hebben veel vooruitgang geboekt in Lans-en-Vercors voordat we een derde overwinning behaalden in Saint-Dié-des-Vosges. »

Wat heb je gemist om de titel te winnen?
“Gewoon tijd!” Met zeven ontmoetingen in twee maanden laat de Andros Trophy de teams weinig tijd over. Het is bijna onmogelijk om tussen twee races te testen. De Dacia Duster heeft een enorm potentieel, dat we nog niet ten volle hebben benut. Tot de laatste race hebben we gewerkt aan het begrijpen en verbeteren van de auto. Gaan we nu profiteren van het einde van de winter om de opgeslagen gegevens te analyseren en nieuwe oplossingen te testen? Ook al is er nog niets besloten voor volgend seizoen, wij willen ons voorbereiden op de toekomst. »

Hoe werd de komst van Dacia in de autosport ervaren?
“De komst van een nieuwe fabrikant was een goede zaak voor de Andros Trophy en de autosport in het algemeen. Dit verandert de mentaliteit, het is niet omdat een merk 'low cost' is. dat het geen prestatie- en betrouwbaarheidswaarden kan overbrengen! Ik voelde een groot enthousiasme van de media en de toeschouwers, of ze nu gepassioneerd zijn door de autosport of niet. Dacia profiteert van een grote sympathie, versterkt door deze toewijding aan concurrentie. Vanuit dit oogpunt denk ik dat we onze doelstellingen ruimschoots hebben overtroffen! »