Eerste tests voor Romain Dumas en de VW ID. R op de Nürburgring

Nauwelijks onthuld in zijn “Nürburgring”-versie, het 100% elektrische prototype Volkswagen-id. R ging deze vrijdag het circuit op op de legendarische Nordschleife om te beginnen met specifieke tests als voorbereiding op de ronderecordpoging op de North Loop voor een elektrische auto, gepland voor deze zomer.

Romain dumas werd aan het werk gezet op een circuit waar hij vier keer won in de 24-uursrace, en kon het werk van de Duitse ingenieurs beoordelen.

“De bochtsnelheden van de ID. R zijn veel hoger dan ik gewend ben in GT-raceauto's, herinnert zich de Gardois. Maar ik voel me goed in de cockpit en dat is hier heel belangrijk.

De Nordschleife heeft grotere en meer hobbels dan de circuits waarop we tot nu toe hebben getest. Daarom hebben we ons geconcentreerd op het afstemmen van de schokken en de rijhoogte op de unieke kenmerken van dit circuit. »

Volkswagen Motorsport kon zijn hardloopprogramma valideren, wat aantoonde dat recente voorbereidingssimulaties een goede correlatie met het circuit opleverden.

“We hebben er met grote zorg voor gezorgd dat de I.D. R is perfect geschikt voor dit unieke circuit, vooral wat betreft het chassis, aldus Sven Smeets, directeur van Volkswagen Motorsport.

Energiemanagement werkt al heel goed. Zo konden we zoals gepland aan de hoofdpunten van het testprogramma werken, terwijl we verschillende racebanden van onze partner Bridgestone vergeleken. »

Het record voor een 100% elektrische auto op de Nürburgring blijft met de EP9 eigendom van NIO, met een referentie gevestigd in 6'45″90.