Het circuit van Spa lanceert grote werken

In 2022 zal het algemene uiterlijk van het circuit van Spa-Francorchamps aanzienlijk zijn geëvolueerd. Als het tracé hetzelfde blijft, zullen de contouren van het spoor en de infrastructuur aanzienlijke veranderingen ondergaan.

De eigenaren van het circuit hebben vrijdag de start aangekondigd van de grote werkzaamheden, gepland sinds medio mei 2019. Ze streven er met name naar om te voldoen aan de reglementen van de International Motorcycle Federation (FIM) om het wereldkampioenschap motorrijden te organiseren.Uithoudingsvermogen in 2022, als onderdeel van het “motorfietsproject”. Na de oprichting van een track rallycrosswil het circuit zijn activiteiten blijven diversifiëren.

Het wil twee vliegen in één klap slaan door zijn infrastructuur, waarvan sommige verouderd zijn, te moderniseren. De investering zal 80 miljoen euro bedragen.

Concreet: wat zal dit veranderen? Om het uithoudingskampioenschap voor motorfietsen te kunnen organiseren, heeft Spa een goedkeuring nodig van de FIM klasse C. Het circuit beloofde de lay-out van het circuit niet te wijzigen, en hield zich daaraan. De werkzaamheden zullen dus vooral betrekking hebben op het vergroten van de doorgangen en het plaatsen van grindvangers in vijf bochten: La Source, le Raidillon, Blanchimont, Les Combes en tenslotte Stavelot.

Om deze veranderingen optimaal te benutten, is ervoor gekozen om de werkzaamheden aan het circuit te combineren met de broodnodige infrastructuurwerkzaamheden om toeschouwers te huisvesten.

In Raidillon zal met name een tribune uit de grond verrijzen. Het zal bijna 4600 zitplaatsen omvatten met een panoramisch uitzicht vanuit alle punten van de tribune over de Bron, de Endurance-zone en de Raidillon. Er zullen vijf lodges worden gevestigd.

Een andere tribune raakte verouderd, die van de 24 Hours, en de verbreding van de spoorafstand leidde tot een meer mondiale reflectie gericht op het heroverwegen van de omgeving bij de uitgang van de Source-bocht, in de Endurance-afdaling, waar tribunestoelen met 4144 zitplaatsen zullen worden gebouwd. . De tribunes zullen plaats bieden aan 3000 zitplaatsen. Ten slotte kijken twee op elkaar gestapelde boxen uit over de tribunes.

Dit betekent dus ruim 13000 nieuwe zitplaatsen naast de 4000 bestaande op de tribune. F1 en de 9000 Rallycross-stands.