Loebs oordeel over zijn Dakar: “We waren elke dag pissig”

Sebastien Loeb en Daniel Elena keerden maandag 22 januari rond 11 uur terug naar hun Bahrain Raid Xtreme-tent in Neom (Saoedi-Arabië). De Elzasser had niet hetzelfde vastberaden gezicht als bij de start van Dakar 2021, en met goede reden. We lezen daarna meer over de wrok en een lichte ergernis zijn overgave tijdens de achtste etappe van de proef.

De bemanning werd niet geholpen door een lawine van mechanische problemen, waaronder twee lekke banden die definitief hun tol eisten van hun moreel en de gezondheid van de Hunter 4×4. “We hadden er vrijwel dagelijks last van. Het kapotte lager hebben we tijdens het marathonetappebivak met de assistentietruck (T5) moeten repareren maar het bleef in de special hangen. Wij hebben het dus zelf gedaan. We hebben Nani ook een reservewiel gegeven (Roma) omdat hij nog steeds speelt voor de 5e plaats in het algemeen klassement. »

Wij moeten de @dakar De dood in de ziel...

Wij zijn teleurgesteld voor het team @BRaidXtreme maar we hebben veel lessen te leren van deze editie om volgend jaar sterker terug te komen #BRX #Rode stier #BFGoodrich #Bardahl #Sparco pic.twitter.com/l7vp3iEwo9

— Sébastien Loeb (@SebastienLoeb) 11 januari 2021

(Maandagmorgen), Ik had dus nog een reservewiel en drie remklauwen over. Maar onze vrachtwagen kon niet vertrekken, en de enige manier waarop hij bij de special van maandag kon komen, was door de niet-speciale route te nemen om terug te keren naar het bivak. Hij legt uit.

Loeb-Elena was enkele uren gestrand en kon de karavaan onder hun neus zien passeren en een praatje maken met vriendelijke concurrenten zoals de BPX, Boucou en voormalige tegenstanders in WRC, Kris Meeke. Midden op de vlakten van Saoedi-Arabië kon de negenvoudig wereldkampioen rally ook nadenken over de afgelopen twee veelbewogen weken...

“Er is geen beoordeling. Het komt er ten slotte op neer dat we elke dag pissig waren. We hadden geen geluk. Het is echt pech. Wereldwijd, de auto is niet slecht, hij heeft goede potentie. We waren behoorlijk snel als het goed ging.

De problemen die we tegenkwamen, hebben ons veel geld gekost. Een gebroken driehoek is niet erg ingewikkeld om te versterken of te veranderen, zegt hij: in verwijzing naar de 8 uur doorgebracht in de woestijn afgelopen vrijdag. Het wiellager is een probleem waar we al vanaf het begin mee rondlopen en dat we te laat ontdekten om het tijdens het testen te verhelpen. We veranderden ze elke avond. Zondag hebben we het zelf veranderd.

Ik had al moeilijke dagen meegemaakt, maar niet zo’n Dakar. Als je om 10 uur in de generaal zit, heb je niet meer dezelfde motivatie noch hetzelfde enthousiasme met betrekking tot een echt probleem. Dat neemt mijn motivatie niet weg om terug te keren naar de Dakar, ook al is het feitelijk zo dat Ik kom er niet op één rallye om naar oplossingen te zoeken (om de auto te repareren) »', besloot hij, ondanks zijn status altijd met verfrissende openhartigheid en eenvoud.