De laatste kansverkoop voor het Bloodhound LSR-project?

De situatie is kritiek voor het Bloodhound LSR-bedrijf. Ian Warhurst, de CEO van de Britse raket die eind 2018 al te hulp kwam, trok zich terug uit het project en zette de machine simpelweg te koop, terwijl het plan om 1 km/ha te halen een jaar werd uitgesteld vanwege COVID-287.

“Toen ik toezegde om in 2019 de eerste tests van de hogesnelheidsauto uit te voeren, heb ik voldoende middelen vrijgemaakt om dit doel te bereiken, omdat alternatieve financiering ons toen in staat stelde de pogingen voort te zetten”, legt hij uit.

De wereldwijde pandemie vernietigde deze wereldrecordkans in 2020, waardoor het project niet gefinancierd werd en nog eens twaalf maanden vertraging opliep. In dit stadium, bij gebrek aan onmiddellijke aanvullende financiering, zijn de enige opties die nog overblijven het sluiten van het programma of het te koop aanbieden van het project, zodat ik het stokje kan overdragen. »

De urgentie is reëel, omdat Ian Warhurst op zoek is naar “iemand die in staat is om op het laatste moment effectief te lanceren, met voldoende geld en passie. » In 2018 behaalde het witte voertuig dankzij een straaljagermotor een maximumsnelheid van 1 km/u.

Het nastreven van avontuur vereist 8 miljoen pond (9,03 miljoen euro), met name via de toevoeging van een Nammo-raketmotor met één stuwstof.