Hyraze League: een waterstofserie uit 2023

de 24 uur van Le Mans zouden ze buitenspel worden gezet? De ACO wil in 2024 een waterstofcategorie integreren op basis van de ontwikkeling van de LMPH2G-auto die momenteel aan de gang is.

Maar een handvol promotors is van plan een voorsprong te nemen door vanaf 2023 de Hyraze League op te richten, de eerste serie gewijd aan waterstofauto’s.

ADAC GT Masters-fans konden vooral de live-uitzending op YouTube volgen van een conferentie afgelopen dinsdag over de toekomst van de autosport in Stuttgart. Het resulteerde in de aankondiging van de oprichting van de Hyraze League.

Maar waar hebben we het over? Het initiatief komt al van belangrijke structuren in de autosportwereld.

 De bedrijven ADAC en DEKRA (bekend in de Duitse GT en toerisme), de Duitse Motorsportfederatie, het team van Formule 2 et Formule 3, Schaeffler, titelsponsor van Audi in Formule E en de World Esports Association (WESA) werken samen om deze serie te creëren. Zwaar !

Ze willen een auto bouwen die vrijwel milieuneutraal is, of het nu gaat om de transmissie, de banden, de remmen maar ook het chassis. “De teams zullen vrij zijn in de keuze van het ontwerp, zonder verwijzing naar de productie, en de regelgeving zal ervoor zorgen dat er geen kostbare concurrentie ontstaat op het gebied van aerodynamica”, aldus de ontwerpers.

Formule E... Maar veel efficiënter, beloven de partners.

De auto's zullen een vermogen ontwikkelen dat overeenkomt met 800 pk. De serie belooft ook energie die meer geschikt is voor autoracen. Bij sprintraces kunnen coureurs gedurende het hele evenement het maximale vermogen van de auto benutten. De tanks zullen ook zeer snel gevuld kunnen worden, zoals diesel- of benzinetanks, waardoor het mogelijk wordt om uithoudingsraces te organiseren.

Als je de partners goed hebt onthouden, zul je de aanwezigheid van e-sport hebben opgemerkt. Ook de Hyraze League wil innoveren door echte en virtuele werelden te combineren. Tijdens de competitie zal elke crew bestaan ​​uit een professionele coureur en een simracer, die zullen strijden in een echte race en een virtuele race. Ze tellen allebei evenveel mee in het kampioenschap.  

De verschillende partners zullen een zeer specifieke rol spelen. WESA zal het virtuele gedeelte verzorgen, terwijl de Duitse federatie en ADAC verantwoordelijk zullen zijn voor het opstellen van “duidelijke en professionele” reglementen om deze revolutionaire serie wereldwijd te vestigen. »  

De auto zal op zijn beurt worden ontwikkeld door HWA AG, die verantwoordelijk zal zijn voor het maken van een raceauto zonder aerodynamische downforce. DEKRA zal zich vooral bezighouden met de autoveiligheid en Schaeffler met de elektrische componenten.

Als de ambitie van de Hyraze League werkelijkheid wordt, lijdt het geen twijfel dat de ACO met zware concurrentie te maken zal krijgen.