Fisker wil de eerste fabrikant worden die betrokken is bij Extreme E

Extreme E heeft tot nu toe teams aangetrokken met ervaring in de autosport, voornamelijk uit de Formule E. Het elektrische SUV-kampioenschap, dat begin 2021 wordt verwacht, zal ook openstaan ​​voor nieuwe teams.

Let op: we hebben het momenteel niet over algemene merken, maar over nichebedrijven, zoals Fisker. Bekend om zijn hybride Karma-sportwagen begin 2010, ging het door de Deen Henrik Fisker gelanceerde merk in de tussentijd failliet en lanceerde zichzelf vervolgens opnieuw met de oprichting van... Elektrische compacte SUV. 

De eerste leveringen worden voor 2021 op de Amerikaanse markt verwacht, wat perfect samenvalt met de promotie van het productievoertuig naar Extreme E. “Alejandro Agag (oprichter van de wedstrijd) heeft de democratisering van elektriciteit mogelijk gemaakt en ik sta volledig achter haar visie om de elektriciteit opnieuw uit te vinden rallye off-road en tegelijkertijd een educatief platform creëren om te informeren over de opwarming van de aarde, zegt Henrik Fisker. Extreme E en Fisker delen dezelfde missie en dezelfde waarden. »

Als het hem lukt om volgend jaar een Odyssey 21-buggy in te zetten voor de eerste race in Dakar (Senegal), zal de Deense zakenman ook een man en een vrouw moeten vinden om een ​​gemengde bemanning te vormen. Chip Ganassi Racing selecteerde bijvoorbeeld offroad-specialisten Kyle LeDuc en Sara Price.