Alpine presenteert de A110 Pikes Peak

In haar zoektocht naar bekendheid op wereldschaal vóór het grote commerciële offensief dat in aantocht is, Alpine onthult de A110 Pikes Peak die op 25 juni de duizelingwekkende hellingen van de beroemdste heuvelklim zal betreden.

De aanpak is puur gepassioneerd, recreatief en marketinggedreven. We moeten dus niet verwachten dat de Franse fabrikant met zijn met steroïden volgepropte A110 GT4 Evo het absolute record voor de legendarische klim van 19,93 km naar de wolken zal verbreken. Deze metamorfose is het resultaat van een samenwerking tussen de teams van het ontwerpbureau vanAlpine, onder leiding van Raphaël Linari, en Signatech onder leiding van Lionel Chevalier (technisch directeur) en François Letort (projectmanager).

Bij onderzoek ontdekken we extra grote splitters en deflectors aan de uiteinden van het schild, zonder de achtervleugel te vergeten die in twee delen is gesplitst en bedoeld om neerwaartse kracht te genereren in de 156 bochten ondanks het verlies van atmosferische druk, en dus van de deportatie, tijdens de beklimming vordert.

Het radicale werk gaat door op het niveau van de zijschorten en de diffuser, terwijl er op het dak een luchtinlaatopening verschijnt die de 1.6-liter turbomotor voedt, die voor deze korte oefening tot bijna 500 pk is verhoogd. Alleen al aan de achterwielen geleverd vermogen... een relatief stressvrije missie, want met de hoogte en het uitputten van zuurstof zal deze waarde aan de top met ongeveer 45% dalen. Tenslotte werd er specifiek aan de massa gewerkt om het gewicht terug te brengen tot 950 kg.

© Alpine

Een knipoog naar Le Mans

De ontwerpers van het merk met de pijl A moesten bepaalde originele verhoudingen behouden om de auto in aanmerking te laten blijven komen voor de categorie Time Attack 1. Dit komt met name tot uiting in de integratie van een ‘type’ haaienvin. Le Mans » op de achterruit en zich uitstrekkend tussen de twee delen van de achtervleugel. De lichtsignatuur is het onderwerp geweest van een agressievere behandeling. Tegelijkertijd is de functie van de achterlichten gecompenseerd in de verticale segmenten van de vinnen en de centrale rug, als een knipoog naar Le Mans, terwijl de waargenomen breedte van het model wordt versterkt.

© Alpine

deAlpine Pikes Peak heeft zijn eerste ronden al gereden, op 25 en 26 april in Lurcy-Lévis (Allier). De tests gaan in mei verder met een “echte” ontwikkelingssessie in de Drôme en vervolgens in Val Thorens om de hoogte te onderzoeken.

In Colorado dit Alpine wordt bestuurd door Raphaël Astier, die een geweldige geschiedenis heeft bij het merk door winnaar te zijn van de FIA ​​R-GT Cup 2022 met de A110 Rally. Met al vier deelnames aan het Amerikaanse evenement zullen de Fransman en Signatech medio juni van start gaan om een ​​nieuwe piek aan hun record toe te voegen.

deAlpine A110 Pikes Peak in foto's

© Alpine

© Alpine

© Alpine

© Alpine

LEES OOK > Alpine zet zich in voor de 2023-editie van Pikes Peak