Vernieuwde kalender voor 2022 en aangescherpte budgetten in de Formule E

In zijn zoektocht naar vergelijking met de Formule 1, Formule E zal zich laten inspireren door de top van de autosport om het principe van een budgetplafond te introduceren. De elektrische serie zal voor het seizoen 2022-23 een ‘kostenplafond’ opleggen aan teams en fabrikanten.

Deze beslissing komt voort uit de sterke stijging van de teambudgetten door de jaren heen, vooral op instigatie van grote bedrijven zoals Mercedes, Audi en BMW, die de afgelopen seizoenen besloten hebben zich min of meer geleidelijk uit de concurrentie terug te trekken.

Zo zullen de teams in de periode 13 tot 2022 2024 miljoen euro per seizoen kunnen uitgeven, zoals de Wereldraad van de Internationale Automobielfederatie (FIA) woensdag 15 december schreef.

Dit budget zal voor het seizoen 2024-25 met twee miljoen euro worden verhoogd om de ontwikkeling van de toekomstige Gen 3.5 Evolution mogelijk te maken. Deze envelop bevat ook de salarissen van piloten.

Wat de fabrikanten betreft die verantwoordelijk zijn voor de krachtbronnen: zij zullen gedurende twee opeenvolgende seizoenen niet meer dan 25 miljoen euro aan uitgaven kunnen bedragen. Momenteel bedragen de budgetten ongeveer 40 miljoen!

Wat het programma voor het seizoen 2022 betreft, hebben de organisatoren dubbel gezien wat betreft de reizen naar Rome (Italië) en Berlijn (Duitsland), die twee dubbele headers zullen ontvangen. New York (Verenigde Staten), Londen (Groot-Brittannië) en Seoul (Zuid-Korea) zullen ook het genoegen hebben om twee ePrixes te organiseren.

Eenmaal vermeld is de terugkeer van China naar de FE-kalender uitgesteld.