4H Endurance Proto: Paul Ricard beslist niet tussen de kampioenschapsleiders

Dit is de derde race van het kampioenschap voor de prototypes, en dit Paul Ricard-circuit biedt een ideale lay-out voor deze categorie.

gepubliceerde 02/06/2013 à 21:22

Dupuis

0 Bekijk de reacties)

4H Endurance Proto: Paul Ricard beslist niet tussen de kampioenschapsleiders

Aan de top van het algemeen klassement maakt de nr. 8 TFT Norma zijn ambities vanaf de kwalificatie waar door de beste tijd neer te zetten. Ze wordt op de voet gevolgd door een andere Norma, die van Accary/Delafosse bij CD Sport; Accary wordt tweede in het kampioenschap. Afwezig in Italië zijn Philippe Alliot en Yann Clairay terug op Le Castellet, waar zij de derde tijd neerzetten in de kwalificatie in de Ligier Springbox Concept. TFT, CD Sport, Springbox, JD Racing, Palmyr: we vinden vijf verschillende teams op de eerste 5 plaatsen in de kwalificatiesessie!

Zondagochtend 09 uur is de start van deze 00 uur durende endurance. Maar liefst 4 auto's maakten een schitterende vliegende start voor een menigte die zich verzamelde op de tribunes van Paul Ricard. Wisseling van leider aan het hoofd van de race, aangezien het de nr. 27 is die als eerste op de rechte lijn terugkeert. De nr. 1 TFT Tatuus keert terug naar de pits na een lekke band linksachter. Philippe Alliot wordt na een goede start 5e in de nr. 3, Borga wordt 16e in de nr. 4 Norma Palmyr, Maulini 44e in de nr. 5 van JD Racing. In deze eerste ronden veranderen de posities regelmatig in het hele peloton, maar we vermijden dat de zaken verhit raken terwijl er nog meer dan 28u3 racen te gaan is. Auto's nr. 30 en nr. 22 kregen een straf omdat ze vergeten hun lichten aan te doen, kleine fouten die kostbaar waren aan het begin van de race. Aan het front vinden twee duels plaats: tussen de nr. 70 en de nr. 8, en iets verderop tussen de nr. 1 en de nr. 16. Na al problemen te hebben gehad op Mugello, een nieuwe teleurstelling voor de nr. 28 van CD Sport (Kévin Bole Besançon / Inès Taittinger) die met versnellingsbakproblemen terug naar de pits moest, ook al was de start nog maar een jaar gegeven. uur. Ze keerde ruim een ​​uur later terug op de baan, met Inès Taittinger aan het stuur, maar stopte in de 4e ronde. Bij de leiderswisseling toen het eerste raceuur naderde, passeerde Capillaire de Norma nr. 19. Het eerste kwart van de race zit erop en we zullen de eerste coureurswissels zien. De nummer 1 is een van de eersten die de pitlane induikt en Accary vervangt Delafosse.
De Wolf nr. 27 en nr. 21 passeren ook de pits, maar hun stops worden verlengd om technische problemen en de gevolgen van een botsing voor de nr. 21 op te lossen. De Tatuus nr. 5 van TFT kreeg een stop & go omdat hij in de pitlane de toegestane snelheid had overschreden.
Tussen het tanken, het wisselen van bestuurder en banden duurt de eerste golf van stops vele minuten. De Wolfs hebben absoluut pech vandaag, de nr. 45 moest een lange stop maken om zijn platte bodem te herstellen. We zijn nog niet halverwege dit uitdagingsevenement Uithoudingsvermogen Proto is al erg levendig.
Na een gemiddelde start van de race schoven de Normas van het Palmyr-team op in het klassement. Op de nr. 42 staat Didier Beck 3e, op de nr. 40 is Philippe Mondolot 5e. We zullen echter moeten wachten tot alle auto's gestopt zijn om deze stijging in de top 5 te bevestigen. Accary herwint logischerwijs halverwege de race de leiding met de nummer 1 CD Sport Norma. Achter hem staat de nr. 16 Ligier van Alliot/Clairay op de tweede plaats, de Norma CD Sport van Pialat/Dannielou op de derde plaats, de nr. 2 CD Sport van Dhouailly/Kirchdoerffer op de vierde plaats en de nr. 3 Tatuus van TFT op de vijfde plaats.
De Ligier nr. 16, hoewel goed geclassificeerd, moest stoppen omdat de koplampen het niet deden; Het was een elektrisch probleem waardoor de Springbox Concept-auto kostbare tijd verloor; hij keerde pas op de 8e plaats terug op de baan. Bij Palmyr is het nummer 41 dat tijd verliest in de doos door een probleem met het bevestigen van de achterklep.
Een halfuur later, aan de leiding, is het nog steeds de CD Sport n°1 die de debatten leidt. David Zollinger wist weer contact te maken en mikt nu op de eerste plaats. Er moeten echter nog pitstops worden gemaakt. De nr. 40 zal vele ronden aan de leiding rijden, gevolgd door de nr. 1 en de nr. 8. De nr. 3 Norma van CD Sport verdedigt zijn 4e plaats en de top 5 wordt gecompleteerd door de nr. 44 Norma van Palmyr. De #16 Ligier klom na problemen halverwege de race weer omhoog op de ranglijst. Ook zij zal aan het einde van de race mikken op de top 5. Aan het front zijn de gaten tussen de nr. 1, de nr. 40 en de nr. 8 klein, en de Norma TFT zal zichzelf niet onthouden van een aanval op de Norma de Palmyr om de tweede plaats te pakken na de aanval van het laatste kwartier . Dit is niet het meest ernstige voor deze nummer 40, aangezien hij verplicht is om een ​​paar minuten later terug te keren naar de pits om brandstof toe te voegen waardoor hij naar de finish kan terugkeren. Ze wist toch haar derde plaats te behouden, vooral omdat er kort voor de finish een belangrijk race-evenement plaatsvond. Amandine Foulard, op de andere Springbox Concept Ligier, werd het slachtoffer van een gewelddadige exit van de baan. Rode vlag om zo snel mogelijk in te grijpen door de medische dienst. Deze proto-endurance eindigt dus in slow motion voor het peloton, en we behouden het algemeen klassement van de vorige ronde. Dit verandert niets aan het podium voor dit derde evenement van het kampioenschap.
Het is dus Accary/Delafosse (Norma CD Sport nr. 1) die de race wint. Capillaire/Bourdin (Norma TFT nr. 8) worden tweede en Mondolot/Zollinger (Norma Palmyr nr. 40) worden derde. De #16 Ligier eindigde uiteindelijk op de 5e plaats. De eerste Tatuus staat vlak achter, op de 6e plaats, het is die van Illiano/Ferte bij TFT. De dag eindigt met goed nieuws van Amandine Foulard, die het ziekenhuis verlaat na een reeks geruststellende medische onderzoeken te hebben doorstaan.

Voor de volgende bijeenkomst blijven we in Frankrijk, het zal 28, 29 en 30 juni zijn in Dijon.

0 Bekijk de reacties)