Presentatie van de FIA ​​GT1 in Parijs

De FIA ​​GT1 neemt een nieuwe wending, waarbij de discipline de status van FIA Wereldkampioenschap voor 2010 heeft verworven. SRO, promotor van het kampioenschap, deed het op grote schaal door elk van de modellen die waren opgeroepen om deel te nemen aan het FIA GT2010-seizoen 1 tentoon te stellen op Place Vendôme, vlakbij het hoofdkantoor van de Automobile Club de France, waar de presentatie plaatsvond.

Dit seizoen zal GT1 vier continenten aandoen (Europa, Azië, Afrika, Amerika) en ziet zijn format evolueren. De kwalificaties zullen voortaan plaatsvinden volgens het model dat in XNUMX van kracht is F1 (Q1, Q2, Q3) en tijdens het weekend vinden er twee races van elk één uur plaats. De race op zaterdag, de kwalificatierace genoemd, zal de startopstelling bepalen voor de race op zondag, de 'kampioenschapsrace' genaamd, die meer wordt beloond in punten. Het puntentoekenningssysteem zou ook moeten evolueren om te lijken op dat van de F1. WRC en WTCC (25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1).

Er zullen 24 auto's strijden, voor zes aanwezige modellen: Aston Martin DB9, Corvette Z06, Ford GT, Lamborghini Murcielago, Maserati MC12 en Nissan GT-R. Deze auto's, tentoongesteld op Place Vendôme in Parijs - vlakbij Place de la Concorde, waar de straatauto's werden tentoongesteld, voor de kantoren van de FIA ​​en de Automobile Club de France - zijn een vector van dromen.

« Ik droomde van deze auto's toen ik een tiener was, ik hou van deze auto's, zegt Jean Todt, voorzitter van de FIA. Ik heb zelfs het geluk dat ik een aantal van deze modellen hier in mijn garage heb staan. »

« Toen ik 's ochtends op mijn kantoor aankwam en mensen deze auto's zag bewonderen die op Place Vendôme tentoongesteld stonden, stelde het mij gerust dat de beslissing om dit FIA GT1 Wereldkampioenschap te lanceren de juiste was. », voegt Todt toe.

Des voitures de rêve, certes, mais ni Porsche ni Ferrari zijn aanwezig in een Wereldkampioenschap waarin auto's van deze prestigieuze merken aanwezig moeten zijn. “ Het zal snel komen, denk ik. ik hoop het », Verklaart Stéphane Ratel, voorzitter van SRO, promotor van het kampioenschap.

« Het prestatie-equivalentiesysteem stoort hen een beetje, hij voegt toe. Zij zijn niet de eersten die op hun hoede zijn voor dit concept. Ze weten dat hun auto's een voordeel hebben ten opzichte van andere merken en zijn op hun hoede voor het feit dat hun prestaties zullen afnemen door het gelijkwaardigheidssysteem. Ze concentreerden zich op de GT2-categorie, waar nog geen gelijkwaardigheid bestaat. Ze zijn nog niet naar GT1 gekomen, maar we zijn erin geslaagd ze te overtuigen voor GT3 en ik hoop dat dit hetzelfde zal zijn voor GT1. '

Er zijn al meerdere pilots aangekondigd. De Fransman Christophe Bouchut herenigt zich met Lamborghini en All-Inkl.com, met wie hij in 2007 won in Zhuhai, China. Hij zal dit jaar samenwerken met Marc Basseng. Voor Ford zal een vrouwelijk duo de kleuren van Matech Competition verdedigen. De Zwitserse Natacha Gachnang en Cyndie Allemann stonden al samen in de rij 24 Uren van Le Mans, zal rijden in GT1. Op de andere Ford Matech zal voormalig F1-coureur Enrique Bernoldi samenwerken met Thomas Mutsch. Bekijk de lijst met deelnemers tot nu toe door hieronder te klikken.