De FFSA is van plan om begin augustus het racen te hervatten

Naar aanleiding van de interventies van de premier en de minister van Sport met betrekking tot de hervatting van de sportieve en economische activiteiten, update over de situatie per 30 april in drie vragen/antwoorden.

1. Wanneer en hoe kan ik als rijder rijden?

Dat is de vraag. We willen allemaal onze passie weer kunnen uitoefenen.

Alle Fransen wachten op concrete maatregelen en zijn onzeker over alledaagse kwesties. De onbekenden zijn talrijk en op zoveel gebieden. Daarom moeten we verantwoordelijk en geduldig zijn. Dit betekent niet dat we inactief zijn en onze zaak niet verdedigen.

LTijdens de toespraak van de premier, Édouard Philippe, op 28 april voor de Nationale Vergadering, werd vermeld dat de individuele sportactiviteiten op 11 mei konden worden hervat door bepaalde regels te respecteren die de minister van Sport vanochtend had gespecificeerd.

Leen FFSA heeft het contact met de diensten van de premier, het ministerie van Binnenlandse Zaken en het toezichthoudende ministerie al hervat om de modaliteiten te verkrijgen voor het opnieuw opstarten van haar activiteiten, met inachtneming van de door de regering uiteengezette beginselen, progressiviteit en territorialiteit.

LDe FFSA biedt ook een bedrijfshervattingsplan aan dat is aangepast aan elk van zijn werelden, met de voorlopige ontwikkeling van een mondiaal ontvangstplan. Het omvat een gezondheidsprotocol, gemeenschappelijk met de Franse Motorrijdersfederatie, opgesteld door Federale Artsen in samenwerking met vertegenwoordigers van beroepsgroepen (ADEPA, GNCACEIPA en GNPK), het Ministerie van Sport en de CNOSF. Dit protocol maakt het mogelijk om barrièregebaren toe te passen en fysieke afstandsmaatregelen te respecteren, zonder zichzelf of anderen bloot te stellen aan een gezondheidsrisico.
 

TIn dit bedrijfshervattingsplan moeten drie universums worden begrepen:
 

• Commerciële activiteiten van circuits en tracks

De FFSA beveelt een heropening van circuits en buitenbanen aan karting, grote economische spelers in de motorsportsector en breder in de toeristische sector, vanaf 11 mei, ook al moet dit op een progressieve en territoriale manier gebeuren volgens de kaart van departementen, reisbeperkingen en prefectuurbesluiten.

In het onthaalplan worden met name maatregelen voor personeel en deelnemers voorzien: een sluiting van restaurants, een maximaal aantal aanwezigen op het circuit, een verplichting tot het dragen van voldoende PBM’s (persoonlijke beschermingsmiddelen), een desinfectie van helmen en voertuigen, sluiting van kleedkamers, enz.
 

• Club activiteiten

Sport in het algemeen speelt, vanwege de waarden die het met zich meebrengt en het dichte weefsel van onze clubs en onze vrijwilligers, een cruciale rol. Clubs zijn essentiële spelers in de samenleving en dat moeten ze ook zijn tijdens de periode van de deconfinement. Daarom beveelt de FFSA in haar plan voor de hervatting van de activiteiten aan dat clubs onze beoefenaars (amateurs en hoog niveau) zeer snel weer kunnen verwelkomen, zodat ze hun sociale rol ten volle kunnen spelen. Zo heeft de minister van Sport op 30 april bepaald dat trainingen rond individuele sporten in de open lucht, zonder contact, waarbij niet meer dan tien personen samenkomen en een veiligheidsafstand van tien meter gerespecteerd worden met een oppervlakte van vier vierkante meter per persoon, toegestaan ​​vanaf 4 mei.
 

• Circuit- en wegwedstrijden

Autosport, of deze nu op de weg of op het circuit wordt beoefend, draagt ​​bij aan de invloed, dynamiek en animatie van onze gebieden. Het is verankerd in het leven van de Fransen en hun geschiedenis.

Na de annulering van twee grote evenementen van het eerste semester, de Parijs ePrix in de Formule E et de Franse F1 GPen het aangekondigde uitstel van de 24 uur van Le Mansmoet sportcompetitie absoluut worden geïntegreerd in het herstelplan van de staat.

De FFSA adviseert daarom om vanaf 1 augustus haar wedstrijden weer te kunnen organiseren. Om dit te doen staat de Federatie, samen met de Franse Motorrijdersfederatie en de Franse Wielerfederatie, permanent in contact met het Ministerie van Sport en het Ministerie van Binnenlandse Zaken, zodat de hervattingsregelingen worden aangepast aan de gezondheidscontext en nieuwe overheidsmaatregelen. .

De vraag die onze clubs ook bezighoudt, betreft de administratieve termijnen voor het indienen van dossiers bij de prefectuur voor de organisatie van de evenementen. Zoals Edouard PHILIPPE op 28 april heeft aangegeven, zal een van de criteria de afdelingssituatie zijn. Liga's en clubs hebben daarom een ​​rol te spelen bij prefecturen en lokale autoriteiten om organisaties te faciliteren. Hiervoor zal zeer binnenkort naar elke club een communicatiekit worden gestuurd.

De FFSA en haar hele sector willen een actieve en verantwoordelijke rol spelen in de heropleving van de economische en sociale activiteit in ons land.

2. Kan er concreet vóór september een autosportevenement worden georganiseerd?
 

De FFSA werkt, via de ad-hoceenheid die aan het begin van de quarantaineperiode is opgericht, aan de ontwikkeling van verschillende scenario’s om de kalenders aan te passen aan overheidsbesluiten. Niettemin herinnerde het Ministerie van Sport de Federaties eraan dat het, in een context van pre-deconfinement, noodzakelijk was om grote voorzichtigheid te betrachten bij het communiceren van de voorwaarden voor het hervatten van federale activiteiten, met het risico dat deze zouden worden tegengesproken door overheidsmaatregelen en lokale maatregelen.

De FFSA, aanwezig op CNOSF-bijeenkomsten, op het Ministerie van Sport en binnen de Sporteconomische Sector, verdedigt de belangen van de autosport en zorgt ervoor dat er volledig rekening wordt gehouden met de belanghebbenden.

Al het werk dat met vastberadenheid wordt uitgevoerd door de FFSA, haar liga's, haar commissies en haar diensten, zal, wanneer de tijd daar is, perfect operationeel zijn om alle elementen over te brengen die nodig zijn voor de geleidelijke hervatting van onze passie.

Tot nu toe zou een sportevenement, voor zover het plaatsvindt voor minder dan 5 mensen of achter gesloten deuren, vanaf 000 augustus kunnen worden georganiseerd, op voorwaarde dat er toestemming is verkregen van de prefectuur, op voorwaarde dat de gezondheids- en materiële omstandigheden zijn ontmoet.

De evolutie van de epidemie zal een bepalende factor blijven bij de beoordeling van de administratieve autoriteiten, evenals bij mogelijke nieuwe overheidsmaatregelen die tot nu toe nog onbekend zijn.

3. De gezondheidscrisis heeft en zal ook een economische impact hebben op het autosport-ecosysteem. Welke maatregelen zal de FFSA waarschijnlijk nemen?
 

Net als andere sectoren wordt de motorsportsector getroffen.

Om de negatieve impact van deze crisis te verminderen, moeten we enerzijds zo goed mogelijk de voorwaarden voorbereiden om de activiteiten zo snel mogelijk te hervatten, zoals eerder uitgelegd, en anderzijds maatregelen nemen die zijn aangepast aan de economische context.

De stuurgroep van de FFSA heeft al besloten om de technische voorschriften te bevriezen tot 31 december 2021 om een ​​stijging van de kosten van de praktijk te voorkomen.

Bovendien voert de FFSA, zich volledig bewust van de moeilijkheden waarmee iedereen wordt geconfronteerd, momenteel een studie uit om de kosten in al haar disciplines zoveel mogelijk te verlagen. Om dit te doen, is overleg gepland met alle spelers in ons ecosysteem (organisatoren, praktijkmensen, voorbereiders, fabrikanten, partners, enz.).

De FFSA heeft zelf een plan geïnitieerd om haar uitgaven en investeringen te verminderen om zo een gezonde en positieve dynamiek te herwinnen.

Bovendien voert de FFSA, aanwezig in een CNOSF “Task Force”-werkgroep bestaande uit ongeveer tien federaties, een reeks concrete economische maatregelen uit om belanghebbenden in de sportsector te ondersteunen, zoals de invoering van belastingaftrek voor bedrijven waarin wordt geïnvesteerd sportsponsoring of zelfs de eliminatie voor 2020 en 2021 van de uitgaven voor politie en rijkswacht die aan de organisatoren worden gevraagd.
 

Ten slotte schreef de voorzitter van de FFSA Nicolas Deschaux, verbonden aan de voorzitter van de Franse Motorrijdersfederatie, een brief aan de minister van Economie en Financiën om het belang en de specifieke kenmerken van onze sector in herinnering te brengen, die de zeldzame bijzonderheid heeft dat zij verbonden is met de kracht van de Frans industrieel en sportief erfgoed. Wij hopen dat bedrijven die onder dit laatste vallen, goed voor 13 banen verspreid over het land en 500 miljard euro omzet, kunnen profiteren van overheidssteun en steunmaatregelen.

De solidariteit en verantwoordelijkheid van degenen die betrokken zijn bij de autosport en, in bredere zin, de autosport zullen ons in staat stellen uit deze ongekende crisis te komen, die de duurzaamheid van onze structuren en de beoefening van onze passie ondermijnt.

Onder de competities die waarschijnlijk getroffen zullen worden, is er met name de 4 Hours of Castellet, een evenement dat het seizoen 2020 van deELMS de 19 juli.