In quarantaine met AUTOhebdo – De beste Supercars-aankomsten

Australian Supercars, tot 2016 V8 Supercars genoemd, verdient het niet om onbekend te blijven in de westerse media. Dit is zonder twijfel het meest extreme toerkampioenschap sinds vele jaren, en we zullen proberen het u met verschillende fragmenten te bewijzen.

– We beginnen “mooi” met het duel om de tweede plaats tussen de piepjonge Scott McLaughlin (Volvo, 20 jaar) en de referentie Jamie Whincup (Holden, toen vijfvoudig kampioen) in de straten van Adelaide in 2014. Letterlijk botsen tegen bumpers aan boord van auto's met een vermogen tussen 620 en 650 pk, dat is geen lachertje! 

– De indeling van Surfer’s Paradise zorgt ook voor zware gevechten. Het circuit aan de Gold Cost is zelfs smaller dan Adelaide en biedt niet veel ruimte voor inhaalacties. Dus de spiegels vliegen soms! Eerste klassieke duel tussen Jamie Whincup (Holden) en Shane van Gisbergen (Ford) in 2010, die met name de eerste chicane opnieuw ontwierp:

 Een andere zenuwslopende finale vond plaats in 2011, waarbij vrijwel het hele peloton kokend heet was; onmogelijk om alle aanvallen op te sommen!

– De Bathurst 1 Km, het juweel van de kalender, heeft geen gebrek aan pit, inclusief een waanzinnig Mount Panorama-circuit, maar ook aan het belang van brandstofbeheer. In 000 houdt Jamie Whincup (Holden) zijn tank in de gaten terwijl Chaz Mostert (Ford) hard aanvalt om hem in te halen. Het contact komt tot stand bij aanvang van de laatste ronde:

Een paar jaar eerder toeterde de ervaren Craig Lowndes (Holden) achter Garth Tander (Holden). De toeschouwers zijn blij! 

– Ten slotte kan de spanning ontaarden in botsingen in Supercars. De finale van de campagne van 2017 is een typisch voorbeeld, waar Scott McLaughlin (Ford) wordt bestraft na een botsing met Craig Lowndes (Holden), terwijl laatstgenoemde de titelkansen van zijn teamgenoot Jamie Whincup verdedigde door koste wat het kost in de finale te willen eindigen. voorkant van de Nieuw-Zeelander.