BMW vernieuwingen voor 2010

BMW, na zijn voornemen om te stoppen Formule 1, werd reikhalzend uitgekeken naar zijn betrokkenheid bij andere disciplines. Terwijl de start van het programma binnen is DTM afgelopen zomer nog had bedacht, heeft BMW er uiteindelijk voor gekozen om betrokken te blijven bij de disciplines die het goed kent.

Het propellermerk zal doorgaan in het WTCC en zijn krachten concentreren op een tandem bestaande uit Andy Priaulx, drievoudig wereldkampioen, en Augusto Farfus, recordhouder voor overwinningen (15) in de discipline. De auto's van de twee coureurs worden geprepareerd door het RBM-team van Bart Mampaey. Na twee jaar te hebben gefaald tegen Seat, dat in 2008-2009 de coureurs- en constructeurstitel won, wil het propellerbedrijf in 2010 de wereldkroon herwinnen.

Ook al maakt F1 niet langer deel uit van de plannen van BMW, de auto verdwijnt niet uit de sportafdeling van de Duitse fabrikant. BMW heeft namelijk besloten zijn programma om jonge automobilisten op te sporen voort te zetten. De kampioenschappen Formula BMW Europe en Formula BMW Pacific Series blijven in 2010 bestaan. BMW is verheugd te zien dat vijf voormalige bewoners van zijn promotieformules in 2009 in de Formule 1 hebben gereden: Nico Rosberg, Timo Glock, Adrian Sutil, Sébastien Buemi et Sebastian Vettel. Zij zullen in 2010 gezelschap krijgen van twee andere Formule BMW-veteranen, Nico Hulkenberg en Bruno Senna.

Maar het belangrijke programma voor BMW in 2010 zal uithoudingsvermogen zijn. Na het zien van de goede start van zijn M3 in het Amerikaans Le Mans Series zal de firma uit München haar programma aan de overkant van de Atlantische Oceaan bevestigen. Rahal Letterman Racing zal twee BMW's besturen, met dezelfde twee teams als dit seizoen: Bill Auberlen met Joey Hand en Tommy Milner met Dirk Müller.

Maar BMW zal meer betrokken zijn in Europa, met regelmatige deelname aan uithoudingsraces, aan VLN, aan de Le Mans Series en aan 24-uursraces. Jörg Müller en Dirk Werner zullen tijdens deze evenementen de meest consistente coureurs zijn. Af en toe worden ze vergezeld door Augusto Farfus, Andy Priaulx en Dirk Müller. Uwe Alzen en Dirk Adorf zullen elkaar aanvullen voor de 24 uur van de Nürburgring.

Naast de Duitse dubbelekloktour is BMW van plan om zijn GT2's te laten rijden tijdens de 24 uur van Le Mans en die van Spa-Francorchamps. De firma uit München beweert in gesprek te zijn met de organisatoren van de disciplines. Bovendien zal BMW zijn klantenactiviteit op het gebied van uithoudingsvermogen ontwikkelen, dankzij de BMW Z4, die voldoet aan de GT3-voorschriften.

« Ik ben blij dat we onze fans het eerste jaar na onze terugtrekking uit de Formule 1 een aantrekkelijk sportprogramma kunnen bieden, zegt Mario Theissen, baas van BMW Motorsport. We willen voortbouwen op ons succes met productieauto's in 2010, zowel in het WTCC als in ALMS. Daarnaast staat op ons programma voor het eerst sinds 24 deelname aan de grote klassiekers van de 2005 Uur. »

« De promotie van jonge autocoureurs blijft een belangrijke pijler van onze activiteiten, vervolgt Theissen. Formula BMW Europe is nog steeds een belangrijk onderdeel van het F1-programma en we zullen ook jonge talenten ondersteunen in de Formula BMW Pacific. Daarnaast gaan we ook ons ​​klantenprogramma uitbreiden en een nieuwe auto aanbieden, de BMW Z4, die voldoet aan de GT3-regelgeving. Over het geheel genomen zijn we goed gepositioneerd om de prestaties van onze auto's in 2010 aan onze klanten over de hele wereld te demonstreren. »