Hoe verliep deze overstap naar Real Racing?
Vorig jaar ben ik om verschillende redenen niet van team gewisseld, maar Honda vroeg me altijd om geduld te hebben en vertelde me dat ze me een competitief pakket gingen geven en dat is wat me blij maakte. Dat komt dit jaar. Het is Honda die ons binnen de teams plaatst. Real is een geweldig team, ze wonnen vorig jaar de eerste race in Okayama, en Koudai Tsukakoshi is een geweldige referentie, die het team heel goed kent.
Ik ben heel blij om je te kunnen vertellen dat ik mee ga doen @ECHT RACEN voor de 2019 @SUPERGT_JP seizoen! Ik ga samenwerken @koudai1120 aan het stuur van de @HondaJP NSX GT #Nieuw team #Nieuw begin #Nieuwe uitdaging #SuperGT #KeihinRealRacing #Bridgestone pic.twitter.com/CeCVYqkhhQ
— Bertrand Stokbrood (@BerBaguette) Januari 11 2019
Wat heb je gemist aan Nakajima?
Als ik hier vandaag ben, is het dankzij hen. Ik heb daar vijf geweldige jaren doorgebracht en in 1000 hebben we samen de Suzuka 2017 km gewonnen, ook al hebben we meer downs dan ups meegemaakt. We hadden last van het feit dat het prestatieniveau van de banden niet consistent was. De Dunlops presteerden goed in snelle bochten – zoals op Suzuka – en op opdrogende circuits. Hun gebruikstermijn was zeer beperkt en het probleem was dat wij de enigen waren die ze hadden. Bij twijfel kon niemand ons helpen.
Zal dit bij de Brigestones niet langer het geval zijn?
De Bridgestones hebben een grotere gebruiksduur en er zijn negen auto’s – waaronder drie van Honda – die ermee zijn uitgerust. Zo kunnen wij elkaar helpen. Het pakket is geweldig, het is een geweldige kans. Het doel zal zijn om de titel te behalen, het zal mij veranderen.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)