Stéphane Ratel presenteert de FIA ​​GT1 2011

Vanuit het Hôtel des Invalides lanceerde Stéphane Ratel het FIA GT2011-seizoen 1. In aanwezigheid van Jean Todt onthulde de president van SRO de grote lijnen van wat de concurrenten te wachten staat. Wat dit laatste betreft: hoewel er onlangs 18 registratieaanvragen zijn aangekondigd, staan ​​er slechts 16 auto’s op de deelnemerslijst, eerlijk verdeeld tussen Aston Martin DB9, Ford GT Matech, Lamborghini Murcielago 670 R-SV en Nissan GT-R.

In tegenstelling tot 2010 zal elke ploeg profiteren van zes sets nieuwe banden, vergeleken met vier sets voorheen. Wat de puntenschaal betreft, zal de kwalificatierace nu de eerste zes belonen in plaats van alleen het podium van het evenement. Ballast, tenslotte, is de nieuwste nieuwigheid. De eerste twee auto's in de kwalificatierace krijgen respectievelijk 10 kg en 5 kg ballast, terwijl de op de 9e plaats geklasseerde auto 5 kg moet verwijderen. Van alle auto's die minstens 10e zijn geëindigd, wordt 10 kg verwijderd. De tijdens de kampioensrace toegewezen ballast werd ook gewijzigd naar 30 kg, in plaats van 40, voor de winnaar. Het gewicht van de twee races wordt opgeteld om de gewichtstoename of -vermindering te bewerkstelligen en wordt van kracht vanaf het volgende evenement.

"CDit jaar zal het tweede seizoen van het FIA GT1 Wereldkampioenschap plaatsvinden. Na een eerste editie van tien spannende rondes, waarin Michael Bartels en Andrea Bertolini tot kampioen werden gekroond, zijn we erg blij om voor 2011 een kwaliteitsvolle line-up te kunnen onthullen, zowel op coureurs- als op teamniveau., verwelkomde Stéphane Ratel. We zullen ook nieuwe horizonten ontdekken met voor het eerst, in september, een GT1 Mondial-evenement in China, maar ook nieuwe circuits in Duitsland en Brazilië. »

In 2010 sloot de FIA ​​GT1 zich aan bij de Formule 1de WRC en het WTCC in de zeer beperkte kring van de FIA-wereldkampioenschappen. Een cruciaal eerste jaar in de geschiedenis van de categorie sinds SRO de oude GT1's goedkeurde naast de nieuwe generatie auto's, vertegenwoordigd door de Ford GT, Nissan GT-R en Lamborghini Murcielago.