Robert Dahlgren verlaat V8 Supercars

Robert Dahlgren bereidt zich voor om V8 Supercars te verlaten na de Sydney 500 die op 6 en 7 december wordt betwist en waarmee het seizoen zal worden afgesloten. De kampioen van het Scandinavische Toerwagenkampioenschap van 2010 zal slechts één seizoen in de Australische discipline hebben deelgenomen, nadat hij door Volvo was opgeroepen om de belangen te verdedigen van het merk dat geassocieerd is met Garry Rogers Motorsport. Maar met slechts een 25e plaats in het kampioenschap voor de finale bleven zijn resultaten gemengd. “Het was een ongelooflijke beloning om in de beginperiode betrokken te zijn en ik ben er trots op dat ik een belangrijke rol heb gespeeld in de ontwikkeling van de nieuwe auto en motor.”, aldus de Zweed. “Het hele team en het publiek hebben mij fantastisch ontvangen. De V8 is een van de grootste kampioenschappen en ik zal Australië verlaten met een hoofd vol goede herinneringen. »

Zijn vervanger is nog niet bekend, hoewel Alexandre Prémat van deze vrije plaats zou kunnen profiteren, nadat hij vorige maand samen met Scott McLaughlin het podium scoorde in Surfers Paradise. Robert Dahlgren zal volgend jaar blijven samenwerken met Volvo en Polestar in een nog niet gedefinieerd programma. “Wij danken Robert voor zijn hulp en professionaliteit gedurende de afgelopen twaalf maanden,” voegde Garry Rogers toe. “Hoewel zijn resultaten zijn potentieel niet echt weerspiegelen, wordt zijn werk buiten de baan zeer gewaardeerd. Robert bracht een aanzienlijke waarde in de techniek en zijn kennis was essentieel bij de overstap naar het officiële Polestar-team. »

Christian Dahl, de directeur van Polestar, gaat nog verder. “De resultaten van Robert waren wat we hadden verwacht met een nieuwe auto, een nieuwe ingenieur en nieuwe circuits. Niettemin overtrof het onderzoeks- en ontwikkelingswerk tussen Göteborg (Polestar) en Melbourne (GRM) onze verwachtingen. We halen Robert naar huis voor nieuwe projecten. » Eén daarvan zou het WTCC kunnen betreffen waar bepaalde speculaties spreken van een terugkeer van het Scandinavische merk (zie: nr. 1984 van AUTOhebdo).