Maserati wint thuis

Het weekend had perfect kunnen zijn voor het team K plus K. Alles begon goed. Na een eerlijke vierde tijd tijdens de vrije training zette de ploeg van Sharp/Wendlinger vrijdagavond en zaterdagmiddag tijdens de kwalificatie opnieuw de beste tijd neer. Leider van het kampioenschap na hun overwinning op Silverstone dachten de coureurs van de Saleen S7 op een dubbel af te stevenen. Toen veranderde de dag in een nachtmerrie. De Saleen werd gedegradeerd vanwege technische onregelmatigheden in aerodynamische elementen en verliet de race in de eerste ronde.

De Maserati MC 7 n°12 van Bertolini/Bartels, die na de buitenbedrijfstelling van de S1 aan de leiding kwam te staan, kon profiteren van de meevaller. Nadat hij de zonsondergang tegemoet ging, maakte de Maserati zich geen moment zorgen en behield hij de leiding van start tot finish. Het Italiaanse duo, wereldkampioenen, onberispelijk tot de laatste minuut van de race, kan genieten van de tien overwinningspunten. Na hun tweede plaats op Silverstone nemen de Vitaphone-teamcoureurs de leiding in het kampioenschap met 18 punten.

Als de ploeg Maassen/Moreau van de ploeg Luc Alphand tevreden mag zijn met hun vierde plaats, lijdt het geen twijfel dat ook de Belgen en Fransen spijt kunnen hebben van het podium. De Corvette staat al lange tijd op één lijn met de twee auto's die op de tweede en derde plaats eindigen. Achter de nr. 1 Maserati vinden we de Corvette van Kumpen/Hezemans (PK Carsport) en de andere Maserati van Vitaphone, bestuurd door Müller/Ramos.

Derrière, c?est l?hécatombe puisqu?on trouve seulement six voitures de GT1 aux six premières places, la première GT2 étant la Porsche 997 de l?équipage Westbrook/Collard, qui s?était déjà imposé à Silverstone. Le duo franco-britannique prend donc la tête du championnat GT2 avec 20 points.