Dumas was teleurgesteld over zijn 24 uur op de Nürburgring

Romain Dumas espérait remporter sa seconde victoire consécutive aux 24 Heures du Nürburgring, mais la Porsche 911 du Manthey Racing qu’il partgeait avec Richard Lietz, Marc Lieb et Lucas Luhr n’a pas été épargné par les accidents, avec notamment une sortie de piste ou un problème de capteur qui perturbait les redémarrages. Néanmoins, le vainqueur des 24 Uren van Le Mans 2010 lag op koers om als derde te eindigen achter de twee Audi R8 LMS'en van Team Phoenix en Mamerow Racing voordat hij een paar seconden voor de finish moest stoppen.

"Bij het uitkomen van de laatste bocht vroeg het team me om te vertragen: we riskeerden dat we zonder brandstof kwamen te zitten en de regels verbieden om voor de streep te stoppen.", legt de Fransman uit. “Helaas viel de motor uit en wilde niet meer herstarten. Een concurrent zag de auto niet en raakte mij: we konden daardoor geen laatste ronde rijden om geklasseerd te eindigen. Na zoveel plezier achter het stuur te hebben gehad, is het frustrerend om zo te eindigen. We hebben zoveel moeite gedaan om terug te gaan? Het podium zou een mooie beloning zijn geweest voor de coureurs en het team. Niemand gaf op: we hebben tot het einde gevochten. We wisten dat consistentie onze kracht was, maar we hadden te veel incidenten. Desondanks zijn we erin geslaagd om in de top drie te eindigen, wat de kwaliteit van onze crew aantoont. De Nürburgring bewees maar weer eens dat het een unieke en verschrikkelijk lastige race is. Felicitaties aan Audi voor hun overwinning. »

Ontdek in de nieuwe uitgave van AUTOhebdo, vandaag beschikbaar in digitale versie voor iPad, PC en Mac, en vanaf morgen in kiosken, de analyse van de 24 uur van de Nürburgring door onze speciale correspondent in Duitsland.