24 Hours of Spa – De kansen van Porsche verdwijnen

Au moment d’arriver à 6h30 de l’arrivée, un incident impliquant l’Audi R8 LMS GT3 n°111 – Aust Motorsport de Tobias Dauenhauer, la Bentley Continental GT3 n°8 – Team M Sport d’Andy Soucek et la Porsche 911 GT3 R n°117 – Team75 Bernhard de Laurens Vanthoor a provoqué la neutralisation de l’épreuve sous régime de Full Course Yellow puis de voiture de sécurité.

Een eerste contact tussen Vanthoor en Dauenheuer vond plaats in de Campusbocht, waardoor de Audi in een spin terechtkwam en de buitenste stoeprand passeerde, voordat deze terugkeerde naar het midden van de baan.

Vanthoor probeert vervolgens vaart te minderen om contact te vermijden, een manoeuvre waar Andy Soucek niet op kan anticiperen. De Bentley-chauffeur raakte vervolgens de Porsche rechtsachter frontaal, vertrok en landde op de voormotor van Audi 111.

De drie auto's keerden terug naar de pits met aanzienlijke schade aan de voorkant van de #111 Audi, aan de linkerkant voor de #8 Bentley en aan de rechterachterkant van de #117 Porsche, die op de vijfde plaats aan de leiding bleef.

De hoop op succes van Porsche wordt daarom de bodem ingeslagen door het verlaten van de nr. 117, de nr. 911 – Manthey Racing werd al afgeremd door een probleem met de dynamo en vervolgens door een boete voor contact met de Audi R8 LMS GT3 nr. 66 – Poging om Racen.

#Spa24H - #Porsche #911GT3R Nr. 117 heeft zich teruggetrokken uit de race

— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) 29 juli 2018

Merk op dat de Bentley nr. 8 lange tijd in de pits bleef voordat hij vertrok, maar Andy Soucek werd gedwongen te stoppen onderaan de Raidillon de l'Eau Rouge, voordat hij door de marshals achteruit de pitstraat in werd geduwd. De stopzetting lijkt bijna voltooid voor de auto.

Audi en BMW zetten hun strijd voort

In het algemeen klassement, met nog iets meer dan zes uur te gaan, leidde de nr. 6 BMW M3 GT99 – ROWE Racing van Nick Catsburg de debatten bij de herstart voorafgaand aan de Mercedes-AMG GT3 nr. 4 – Mercedes-AMG Team Black Falcon van Luca Stolz en de Audi R8 LMS GT3 nr. 25 – Audi Sport Team Saintéloc van Frédéric Vervisch.

Philipp Eng (BMW M6 GT3 nr. 34 – Walkenhorst Motorsport) haalde Jordan Pepper (Bentley Continental GT3 nr. 7 – Team M-Sport) in en vervolgens Kelvin van der Linde (Audi R8 LMS GT3 nr. 29 – Montaplast by Land Motorsport) om de overwinning te behalen vierde plaats.

Maar de implementatie van een korte Full Course Yellow om puin op de baan te verwijderen werd gebruikt om terug te keren naar de pits voor de leidende #6 BMW M3 GT99 en de #3 Mercedes-AMG GT4, waardoor Frédéric Vervisch (Audi R8 LMS GT3 nr. 25) achterbleef. ) aan de leiding met ongeveer veertig seconden voorsprong op de BMW M6 GT3 nr. 34.