Volkswagen mikt met de ID op het elektrische record van de Nordschleife. R

In 6'45"90 is de NIO EP9 sinds 2017 houder van het Nürburgring Nordschleife-record voor een elektrische auto. Maar dit merk zou wel eens bedreigd kunnen worden door de aangekondigde poging daartoe Volkswagen Motorsport, die de zijne wil lanceren ID KAART. R 100% elektrisch voor de 20 km noordelijke lus van de legendarische Duitse route.

Volkswagen Motorsport gaf aan het einde van het seizoen 2018 aan dat zijn prototype, winnaar op Pikes Peak met Romain Dumas, willen houd uw auto in actie bij verschillende uitdagingen. De Nürburgring wordt daarmee de eerste ambtenaar van de firma Wolfsburg.

Volkswagen Motorsport zal aan zijn prototype moeten werken om het aan te passen aan omstandigheden die aanzienlijk verschillen van die van Pikes Peak. “Eerst en vooral gaan we de aerodynamica van de ID veranderen. R, onderstreept François-Xavier Demaison, technisch directeur van VW Motorsport.

Als onderdeel van onze voorbereidingen op de recordpoging zullen wij optreden met de ID. R een intensief test- en ontwikkelingsprogramma op verschillende sporen in het voorjaar. »

Romain dumas, winnaar van de 24 uur van de Nürburgring en met gedegen ervaring op het circuit, wordt logischerwijs voor de gelegenheid opgeroepen, aangezien de tijdrit in de zomer moet worden afgewerkt.

“Het idee om met de ID te rijden. R op de Nordschleife is al genoeg om mij kippenvel te bezorgen, geeft de Gardois toe. Ik ken het nummer heel goed, maar de ID. R zal een heel andere uitdaging bieden, met zijn extreme acceleratie en enorme bochtensnelheden. Het verbreken van het bestaande elektrische record zal zeker geen makkie zijn. »

Rappelons que l’année dernière, dans le cadre du 919 Tribute Tour, Porsche avait atomisé le record de la piste en 5’19″546 avec sa 919 Hybrid Evo, spécialement préparée.